Это на механике нейтраль полностью разъединяет колёса и двигатель. А на АКПП полного разъединения никогда не происходит. Когда двигатель работает на холостых, а колёса быстро крутятся, получается слишком большая разница скоростей вращения валов в коробке, и масло в ней может перегреться. Машины с АКПП в принципе не рекомендуется бусировать, а если и буксировать, то медленно и недалеко.