http://xen0n.livejournal.com/ ([identity profile] xen0n.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2013-01-03 02:28 pm

Автопокрышки на кораблях

Часто корабли (хорошо, суда) увешаны автопокрышками, например так. Зачем это нужно - понятно. Интересен механизм. Это как-то по регламенту положено (требуется не менее 9 покрышек на борт, диаметром от 16 дюймов, износом протектора не более 50%) или самодеятельность? И где покрышки берут? Неужели новые покупают? Или просто выбирают юнгу (ну кого не жалко, если посадят) и он ночью уходит на промысел, за автопокрышками, а когда приходят - его не спрашивают где взял?

[identity profile] qtk.livejournal.com 2013-01-03 07:42 am (UTC)(link)
Сколько надо покрышек решает сам капитан или боцман, если он есть в команде, что бы не было в последствии мучительно больно рихтовать борта. А добра этого бэушного в портах достатчно.

[identity profile] kattrend.livejournal.com 2013-01-03 08:03 am (UTC)(link)
Сколько надо, столько и вешают. Портовый буксир обычно увешивается весь, потому что работа у него такая - бортами о суда тереться.
Подбирают покрышки на помойках, новые не тырят, потому что в работе кранцем износ протектора не важен.

А на приличных кораблях используют штатные кранцы, они выпускаются специально и их можно купить, и на время хода их убирают. Считается непонтовым кранцы не убрать. А на картинке у вас как раз портовые буксирчики, плевали они на понты.

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2013-01-03 08:42 am (UTC)(link)
Покупают на помойках.

Методика определения размера и количества называется "на выпуклый морской глаз". (Она аналогична сухопутным методикам "на глазок" и "от фонаря".)

[identity profile] rezbarez.livejournal.com 2013-01-03 09:33 am (UTC)(link)
Б/ушные шины используют где-ни-попадя, как пластиковые бутылки.

[identity profile] anton2ov.livejournal.com 2013-01-03 10:17 am (UTC)(link)
А штатные кранцы выглядят примерно так:

Image

[identity profile] phyllosc0pus.livejournal.com 2013-01-03 05:12 pm (UTC)(link)
Ну, иногда подбирают, где плохо лежит )) Хорошие боцманы (и механики, и электромеханики) вообще мимо нужной вещи не пройдут, всё на судно тащат. Но в общем судовладелец на покрышки не жлобится обычно, это капля в море по сравнению с остальными расходами.
Количество везде нужно разное, решает капитан.
Иногда при швартовке вдоль борта бегает пара человек с переносными кранцами - подкладывают, куда необходимо, если уже установленых недостаточно.