![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
Систематически вижу "скорые" со включенными проблесковыми маячками, размеренно едущие в потоке, никого не пытающиеся обогнать, даже если есть возможность, исправно стоящие на светофорах и т.д. В чем причина этого явления? Люди-то готовы их пропустить с мигалкой. А если не собираются использовать свое преимущество - зачем включают?
no subject
Date: 2013-05-27 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 02:29 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 03:19 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-28 05:24 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 02:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 02:50 pm (UTC)Если помните притчу о пастухе и волках... то этот эффект уже давно достигнут. Сирена именно на этих машинах игнорируется.
no subject
Date: 2013-05-27 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 04:03 pm (UTC)Это же brand visibility, ептеть!
no subject
Date: 2013-05-27 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 04:22 pm (UTC)И сразу думают: "О! %компания% спасает жизнь!"
no subject
Date: 2013-05-27 06:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-28 04:41 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-28 08:50 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 04:32 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 04:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 04:54 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 05:03 pm (UTC)Но это частный случай медленной езды с люстрой.
А если по теме, то я думаю, просто водила забыл выключить люстру или пьяный (с люйстрой точно не остановят -- не имеют права).
no subject
Date: 2013-05-27 05:06 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 05:08 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-28 07:22 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-28 08:53 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 02:50 pm (UTC)если водитель "скорой" видит, что он не обеспечит безопасность движения, то зачем рисковать?
no subject
Date: 2013-05-27 02:56 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 02:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 04:56 pm (UTC)где-то читал, что с них это требуют внутренними инструкциями
no subject
Date: 2013-05-27 05:01 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-27 05:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-28 07:25 am (UTC)Ну и кроме того, бывают случаи, когда водитель в принципе не может уступить (в той же пробке - ну некуда ему ехать, везде машины впритирочку). Или еще веселее - если скорая в запаркованную машину въедет - тоже виноват будет водитель, которого вообще не было даже в машине? ;-)
no subject
Date: 2013-05-28 07:35 am (UTC)Вот про пробку не понял. Машину с маячком, но без звукового сигнала не обязательно пропускать ))
Столкновение с запаркованным авто (а также со столбом или деревом) является не столкновением, а наездом, т.к. нет второй стороны и классифицируется совершенно иначе.
no subject
Date: 2013-05-29 04:16 am (UTC)Про пробку - пропустить иногда невозможно. Ну нельзя уйти с полосы, например, направо, если там машины плотно стоят.
no subject
Date: 2013-05-27 06:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-28 06:20 am (UTC)no subject
Date: 2013-05-28 04:58 pm (UTC)