Окоченеть или задохнуться?
Jun. 30th, 2013 08:08 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
На форточках в салоне автобуса наклейки-объявления гласят: "В спорном случае преимущество на стороне того пассажира, который предпочитает оставить окно закрытым". Почему транспортная администрация считает, что сдохнуть от духоты предпочтительней, чем от холода?
no subject
Date: 2013-06-30 10:17 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 11:58 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-30 10:17 pm (UTC)а открытое окно - это не холод, а сквозняк, совсем другое
спину застудить за минуту можно
no subject
Date: 2013-06-30 10:25 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-07-01 11:30 am (UTC)no subject
Date: 2013-06-30 11:02 pm (UTC)какую-то одну сторону принять должна же администрация, дабы не плодить срачей
а ей либо пофиг, либо решается личными пристрастиями водителя
главное чтобы бумажка официально висела
no subject
Date: 2013-06-30 11:06 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-06-30 11:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 12:25 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 04:05 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 05:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 05:44 am (UTC)Если дует не проще ли пересесть или встать в другом месте? Из-за 1 рахита которому "дует" страдает полный автобус людей.
no subject
Date: 2013-07-01 06:39 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2013-07-02 01:37 pm (UTC)Да-а, не довелось вам поездить в переполненном междугородном автобусе, где не то что встать в другом месте, но и на своём-то месте стоять затруднительно. Ну, оно и к лучшему, что не довелось.
no subject
Date: 2013-07-01 05:53 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 06:29 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 05:59 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 06:07 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 06:27 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-02 03:04 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 06:38 am (UTC)no subject
Date: 2013-07-01 07:10 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Хм, бред какой-то, ИМХО!:)
From:Re: Хм, бред какой-то, ИМХО!:)
From:В приницпе, я Вашей логикой интересовалась, а не...
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2013-07-01 09:43 am (UTC)1. Человек в шаге от открытого окна не чувствует, насколько сильно тянет непосредственно под окном. Поэтому в случаях "преимущество на стороне открывающего" или "на стороне большинства" люди у окна обязательно окажутся на сильном сквозняке.
2. Большая часть форточек в транспорте находится над сидячими местами. У нас принято уступать места пожилым людям, пассажирам с детьми, инвалидам - т.е. людям с заведомо менее крепким здоровьем, чем у стоящих. Итого под форточками чаще сидят старые бабушки (которых и правда продует в две минуты), нежели молодцы с олимпийским здоровьем.
3. Мир не идеален, поэтому бабушкам и инвалидам обычно не приходится выбирать место. То есть пересадить бабушек от форточек на другие места не всегда возможно (но, кстати, не мешает пробовать - этим способом проблема форточки нередко разрешается). С учётом этого, посадить слабых людей под форточки, а потом организовать им сквозняк - выглядит абсурдно. Имхо отсюда и позиция администрации.
no subject
Date: 2013-07-01 04:31 pm (UTC)А открытые окна к тому же фактор риска.
Проблема в том, что вентиляция часто работает плохо или неправильно используется.
Например, для эффективного проветривания на ходу люки в крыше должны открываться с заднего края. На что в некоторых моделях маршруток указывают наклейки. Однако большинство пассажиров и водителей считают себя умнее конструкторов, и открывают люки с переднего края. В таком режиме они как раз создают завихрения воздуха вместо проветривания.