64Н6

Jul. 10th, 2013 10:50 pm
[identity profile] publicenemy.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Увидев публикацию про Боинг-747, вспомнил еще более загадочную нумерацию советской военной техники: все эти 5Н84, 64Н6, 83М6Е, Ф-9... Весь интернет перерыл, нигде не смог найти, откуда такие комбинации лезут. Кто-нибудь знает? Ответы "Чтобы никто не догадался" и "Чтобы шпионам жизнь малиной не казалась" я знаю. Но верю, что есть еще какая-то причина.

Date: 2013-07-11 08:25 am (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Если взять подъемные краны, например, то там серией цифр кодируются основные характеристики: каждая цифра что-то обозначает. Используются заранее продуманные ряды значений.
Цифрами кодируется тип шасси - колесная формула - тип двигателя - грузоподъемность - исполнение (экспортное, северное, военное).

Например, кран 6471: пневмошасси, колесная формула 8х6, автомобильный, грузоподъемностью 40 т,

Думаю, у военных также. Буква "М" -- "модификация", "У" - "усовершенствованный" или "унифицированный".
Могут закладывать в шифр первую букву фамилии главного инженера, год запуска программы, что угодно.
Каждый завод выдумывает свое...
Edited Date: 2013-07-11 08:28 am (UTC)

Date: 2013-07-11 03:21 pm (UTC)
From: [identity profile] asder-k.livejournal.com
у - бывает и укороченый...

Date: 2013-07-11 03:57 pm (UTC)
From: [identity profile] dr-trans.livejournal.com
Да, на "калаше" — это "укороченный". Но буква У может еще значить все, что угодно... Помимо стандартов именования используются еще принципы исключения повторов, цели секретности, просто фантазия....

Не, ну я просто знаю немного про краны. Привел пример. Там обычно коды из 4 цифр. Каждая позиция обозначает один из параметров. Значения — стандартные ряды, поэтому цифра указывает позицию стандартного ряда значений (дальше смотрим эти ряды в ГОСТе).

А вообще, да...