http://bare-of-laurel.livejournal.com/ ([identity profile] bare-of-laurel.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2014-01-10 11:06 am

Железная дорога

Зачем между одних рельс положили еще одну ржавую рельсу? Этой ржавой рельсе конца и края не видно...

[identity profile] phoenix-msc.livejournal.com 2014-01-10 09:25 am (UTC)(link)
узкоколейка ?

[identity profile] garry-plotter.livejournal.com 2014-01-10 09:27 am (UTC)(link)
А вдруг не все партизаны в курсе, что война кончилась? ;)

[identity profile] 2ikleme.livejournal.com 2014-01-10 09:28 am (UTC)(link)
скоро менять будут

[identity profile] murmau.livejournal.com 2014-01-10 09:28 am (UTC)(link)
Это новая рельса. Скоро будут менять. Рельса длинная потому что путь бесстыковый. По идее по 800 метров плеть.

[identity profile] umklaidet.livejournal.com 2014-01-10 09:30 am (UTC)(link)
либ её сменили на другую или еще не увезли. либо она предназначена на смену и еще не меняли.
Они и новые бывают такие ржавые, пока колесами не обкатались.
А бесконечная - потому что бесстыковой путь, там по 800-1000 метров плети бывают

[identity profile] c-h-elovek.livejournal.com 2014-01-10 09:33 am (UTC)(link)
херасе. как-то не замечал отсутствие привычного тук-тук тук-тук

[identity profile] aliaksei.livejournal.com 2014-01-10 09:33 am (UTC)(link)
Раз вы знаете, то может подскажите зачем также кладут двойной рельс (на мостах)?

[identity profile] g-s-v.livejournal.com 2014-01-10 09:34 am (UTC)(link)
а как её километровую туда приволокли?

[identity profile] sir-i-alexis.livejournal.com 2014-01-10 09:38 am (UTC)(link)
Для безопасности. Гуглите "контррельс".

[identity profile] denismajor.livejournal.com 2014-01-10 09:39 am (UTC)(link)
На сцепке платформ

[identity profile] ikaktys.livejournal.com 2014-01-10 09:40 am (UTC)(link)
на заводе сварили и привезли на поезде такой же длины, а могли и на месте из кусков сварить

[identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com 2014-01-10 09:41 am (UTC)(link)
Сварили на месте Путевой Рельсосварочной Самоходной Машиной.

[identity profile] antirobot-idiot.livejournal.com 2014-01-10 09:41 am (UTC)(link)
на месте выточили напильником

[identity profile] dr-trans.livejournal.com 2014-01-10 09:43 am (UTC)(link)
А как транспортируют с завода такие длинные рельсы?

[identity profile] murmau.livejournal.com 2014-01-10 09:49 am (UTC)(link)
Их не транспортируют, их на месте сваривают

[identity profile] sisking.livejournal.com 2014-01-10 09:50 am (UTC)(link)
Поездом?

[identity profile] deu-fr.livejournal.com 2014-01-10 09:55 am (UTC)(link)
чтобы сошедший с рельсов подвижной состав не падал с моста

[identity profile] abananamat.livejournal.com 2014-01-10 09:55 am (UTC)(link)
прострелили из калаша! вдоль!

[identity profile] g-s-v.livejournal.com 2014-01-10 10:01 am (UTC)(link)
очень добрая коммуна.

[identity profile] umklaidet.livejournal.com 2014-01-10 10:08 am (UTC)(link)
по-моему, их на месте спец.машиной сваривают в такие плети из обычных 25-метровых

[identity profile] tank-driver.livejournal.com 2014-01-10 10:30 am (UTC)(link)
На составах собранных из нескольких открытых платформ. Во времена студенчества как-раз наблюдал и процесс разгрузки таких длинных рельс и процесс замены коротких на длинные нитки. Забавно все жто выглядело.

[identity profile] mudryikot.livejournal.com 2014-01-10 10:55 am (UTC)(link)
Сварили крепким рабочим словом!

[identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com 2014-01-10 11:01 am (UTC)(link)
Крепким рабочим словом рельсу режут на куски нужной длины. А варят ПРСМ-3, ПРСМ-4.

[identity profile] wordsmsdnua.livejournal.com 2014-01-10 11:07 am (UTC)(link)
менять будут рельсы, блестящие снимут, а эту ржавую прикрутят.

Page 1 of 3