![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png)
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png)
У меня тут возник несколько экстравагантный вопрос: а у самолета соединяются багажный отдел и пассажирский салон? Допустим, человек по какой-то причине застрял в багажном отделении, а самолет уже взлетел, сможет он во время полета перебраться в салон?
no subject
Date: 2014-03-22 05:07 pm (UTC)У Ан-2, например, багажный отдел, пассажирский салон и кабина пилотов разделены занавесочками. :)
no subject
Date: 2014-03-22 05:09 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-22 09:11 pm (UTC)И "Боинги", и "Эрбасы" бывают и узкофюзеляжные (то есть с одним проходом между креслами).
Две палубы имели и узкофюзеляжные самолёты: Ту-114, "Бреге Дё Пон", "Боинг-314" и 377... хотя в те годы просто не существовало широкофюзеляжных :)
Извините за офф-топик.
no subject
Date: 2014-03-22 05:25 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-22 05:48 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-22 09:30 pm (UTC)Обычно самолёты, где грузовые контейнеры возят на основной палубе вместе с пассажирами, называют "комби": http://www.klm.com/travel/ru_en/prepare_for_travel/on_board/seating_plans/747-400Combi.htm
Сейчас они встречаются не так часто, как лет 10 назад.
no subject
Date: 2014-03-23 04:20 am (UTC)http://airspot.ru/catalogue/aircrafts/type/%D0%A1%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82
no subject
Date: 2014-03-23 01:33 pm (UTC)К тому же превращение части (или всей) основной палубы в грузовую не означает исчезновения багажно-грузового отсека на нижней, о котором и был вопрос.
Но как хотите.
no subject
Date: 2014-03-22 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-22 09:07 pm (UTC)На некоторых широкофюзеляжных самолётах внизу ставят кухни, туда ведёт лифт. Даже на Ту-114 кухня была на нижней палубе.
У среднемагистральных (типа А320 и "Боинг 737"), скорее всего, есть люки на всякий случай. Размеры фюзеляжа позволяют людям передвигаться внизу, на президентском "Боинге-707" на нижней палубе была библиотека.
У более мелких нижний багажник если и есть, то очень тесный, люди там не помещаются. Обычно багажник у них в хвосте и, как правило, туда есть возможность пройти. У Ту-134, например, дверь между туалетами. В самых компактных, в том числе бизнес-джетах, бывает проход в багажник через туалет.
no subject
Date: 2014-03-22 09:58 pm (UTC)no subject
Date: 2014-03-24 12:46 am (UTC)