http://dr-trans.livejournal.com/ ([identity profile] dr-trans.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2014-04-07 02:56 pm

Загадка газовой трубы

Есть у нас в Одессе на склонах у моря замечательная инженервная конструкция — газовая труба, идущая из города на берег моря. Вот она во всей красе:



И у меня всегда был один вопрос: почему так, если можно по прямой?



Если провести прямую от верха до низа, то труб уйдет вдвое меньше, т. к.:
1) гипотенуза короче суммы катетов и
2) не придется дублировать опоры.



Можно же сделать вот так:



А это вообще образец мастерства! Труба идет справа налево. Опускается, а потом опять поднимается на метр, т.к. там же проезд...



И тут можно было спрямить...



Какие-то разумные аргументы будут?

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2014-04-07 02:04 pm (UTC)(link)
__П__ - это компенсаторы температурного расширения. Прямая труба если захочет на несколько сантиметров сжаться на морозе- она и сожмется, выдернув все, что ее держит с соответсвующей силой. А ножки у "П" относительно легко гнутся, в пределах упругих деформаций.

[identity profile] awzster.livejournal.com 2014-04-07 02:06 pm (UTC)(link)
у меня монтировали газопровод - только сварка на месте.

[identity profile] shark-ru.livejournal.com 2014-04-07 02:07 pm (UTC)(link)
Изгиб буквой П -- это температурный компенсатор.

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2014-04-07 02:08 pm (UTC)(link)
120 метров* (-20...+40 =) 60градусов* коэффициент = 86мм температурного расширения

[identity profile] shark-ru.livejournal.com 2014-04-07 02:12 pm (UTC)(link)
Давление нагнетания на несколько порядков превосходит гидростатическое давление от стометрового столба.

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2014-04-07 02:17 pm (UTC)(link)
это не инженерная задача - это вызвали равшана и сказали - "вари"

Возможно, равшанам было проще вешать большие куски горизонтально на опоры и потом соединять их более короткими кусочками, потомушта труба тяжелый очень, а крановщик на этот склон не поехал бы даже если бы кому-то пришло в голову его туда послать

[identity profile] roquefort-tln.livejournal.com 2014-04-07 02:20 pm (UTC)(link)
это никак не влияет даже в случае жидкости - давление внизу зависит ТОЛЬКО от высоты склона, а уж для газа в такой тоненькой трубочке и говорить не о чем

[identity profile] ludi-vokrug.livejournal.com 2014-04-07 02:21 pm (UTC)(link)
я ж не инженер, я увы не соображаю в давлениях.
Просто у нас предприятие стоит на холме, а город на другом холме.
И все коммуникации мы гоним ровно так же - через овраг с прудом.
Соответственно, вот ровно такие же коленца выделывают ВСЕ сети спускающиеся с холма.
На подьем, что характерно - сети прямые.
Но спуск, ВЕСЬ в коленцах и перегибах. Даже канализационные трубы, которые весьма немаленькие по размерам.
Когда я с глазами на полшестого прибежал к инженерам с вопросом, что курили люди, создававшие этих монстров, мне пояснили, что так гасили давление.

[identity profile] shark-ru.livejournal.com 2014-04-07 02:23 pm (UTC)(link)
А оплата у равшана сдельная.

[identity profile] ludi-vokrug.livejournal.com 2014-04-07 02:23 pm (UTC)(link)
нет, как раз наоборот я хотел сказать)
ПОТОМУ, что там склон, там и навертели.
Чтобы внизу не строить ГИГАНТСКУЮ ГАЗОПРИЕМНУЮ СТАНЦИЮ))))

[identity profile] dtremens.livejournal.com 2014-04-07 02:31 pm (UTC)(link)
У меня такая же мысль. Сейчас каждая пара столбиков поддерживает свой короткий Г-образный участок трубы. Если пустить трубу под углом по склону, то чем ниже, тем бОльшая часть её веса будет приходиться непосредственно на трубу, т.к. жёстко к стойкам приваривать нельзя из-за теплового расширения. Это само по себе плохо (вдруг надо будет заменить кусок? вырежешь и вся труба съедет) и даже при небольшом изгибе труба под собственным весом может гнуться дальше и сломаться.

[identity profile] langsamer.livejournal.com 2014-04-07 02:55 pm (UTC)(link)
Moderatorial: предупреждение за мат

[identity profile] zarazjuka.livejournal.com 2014-04-07 02:57 pm (UTC)(link)
Больше не буду.
Извините.

[identity profile] anonim12.livejournal.com 2014-04-07 03:58 pm (UTC)(link)
1. Обеспечить удобный проезд/проход людей/транспорта
2. Для миграции животных.

[identity profile] g-s-v.livejournal.com 2014-04-07 04:01 pm (UTC)(link)
Крым НАШ !!!!11

[identity profile] tornader.livejournal.com 2014-04-07 04:24 pm (UTC)(link)
думаю,труба должна свободно лежать на опорах, чтоб температурные расширения не вызывали напряжения в ее стенках.
если пустить наклонно - прийдется ее фиксировать на опорах и следить за состоянием мест фиксации.
Edited 2014-04-07 16:25 (UTC)

[identity profile] eterevsky.livejournal.com 2014-04-07 04:26 pm (UTC)(link)
Из двух 90-градусных колен несложно сделать соединение на любой угол.

[identity profile] azgar.livejournal.com 2014-04-07 04:51 pm (UTC)(link)
Низя петелек. Колено надо.
И какого именно размера колено, чтобы оно тысячи циклов туда-сюда выдерживало, посчитали инженеры в умном институте.

[identity profile] azgar.livejournal.com 2014-04-07 04:56 pm (UTC)(link)
Тогда уж не давление, а скорость потока жидкости.
В трубах большого диаметра, где жидкость двигается самотёком, поток может разгоняться до немалых скоростей под собственным весом.
Соответственно, свернуть трубу на следующем повороте.
В случае ступенек жидкость будет разгоняться в вертикальных участках и тормозиться в горизонтальных.

Page 2 of 4