[identity profile] yura-osinin.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
В московском транспорте номер компостера почему–то всегда вверх тормашками:

2014-08-26 14.36.03

Первая мысль: раньше они висели наоборот и номера приклеили еще тогда. Но почему тогда на дисплее все ориентировано нормально? Проще было переделать дисплеи, чем переклеить номера? Как-то неубедительно.
По всей видимости, готовится внедрение новых контролеров, которые будут ходить в часы пик не по полу, а по потолку, чтобы не толкаться с пассажирами. И вот, чтобы им было удобно сравнивать номер на компостере с номером на билете, департамент транспорта Москвы заранее распорядился переклеить номера. Других вариантов просто быть не может. Или есть?

Date: 2014-09-01 08:21 am (UTC)
From: [identity profile] blak-n-wait.livejournal.com
может быть номера клеят не на висящие компостеры, а на лежащие/стоящие на поверхности - и в этом случае они другой стороной (например, одна сторона плоская - удобная и устойчивая, другая - нет) ?

Date: 2014-09-01 09:30 am (UTC)
From: [identity profile] dbrman.livejournal.com
http://docent.msk.ru/lj/tram-depot-strogino/48tram-depot.jpg

http://city-color.ru/photo/lj/martin/places/apakova-tram1/010.jpg

Date: 2014-09-01 10:25 am (UTC)
From: [identity profile] dbrman.livejournal.com
Хранение валидаторов и перенос данных. Фото в репортажах из трамвайных депо

http://docent.livejournal.com/129603.html

http://martin.livejournal.com/93524.html

Date: 2014-09-01 08:26 am (UTC)
From: [identity profile] agorgul.livejournal.com
у нас на ракеты датчики позиционирования вверх ногами лепчт , а вы говорите компостеры

Date: 2014-09-01 09:01 am (UTC)
From: [identity profile] tt-rex.livejournal.com
номер же на скотче? думаю, какие-то шутники переклеивают его вверх ногами.

Date: 2014-09-01 09:05 am (UTC)
From: [identity profile] sir-yozhik.livejournal.com
Вверх ногами валидаторы никогда не висели. На билетах номера не печатаются, так что обе версии мимо. А правильной к сожалению не знаю.(
Да и вообще первый раз подобные бумажки вижу. Может это инициатива отдельно автопарка?

Date: 2014-09-01 10:04 am (UTC)
From: [identity profile] sir-yozhik.livejournal.com
да извините. я обычно на 60 или 20 поездок пользуюсь.

Date: 2014-09-03 12:08 pm (UTC)
From: [identity profile] dersoo.livejournal.com
Номер конкретного аппарата, через который был проход?

Date: 2014-09-01 09:08 am (UTC)
From: [identity profile] shkslj.livejournal.com
Интересно, скока они выкинули за жизайн этой штуки, шоп потом налепить ей на морду инвентарник.

Date: 2014-09-01 12:21 pm (UTC)
From: [identity profile] m-maeglion.livejournal.com
да так себе дизайн тащемта

Date: 2014-09-01 09:27 am (UTC)
From: [identity profile] mudryikot.livejournal.com
Это франкмасоны и наркоторговцы обмениваются секретными посланиями.

Date: 2014-09-01 09:54 am (UTC)
From: [identity profile] n-demitsuri.livejournal.com
Как я понимаю, их же чуть ли не каждую ночь снимают и относят куда-то на «синхронизацию». Возможно, что у сотрудников, которые их обслуживают там терминалы лежат не так, как висят у пассажиров. Вот они и клеят номер, как им удобнее.

Date: 2014-09-01 10:04 am (UTC)
From: [identity profile] takc.livejournal.com
Просто когда их снимают, то ставят на полке "вверх ногами".

Date: 2014-09-02 12:39 am (UTC)
From: [identity profile] egor-13.livejournal.com
Скорее всего.

Date: 2014-09-01 10:43 am (UTC)
From: [identity profile] drakkonka.livejournal.com
Может, это чтобы цифры на номере не отвлекали от информации на экране?

Date: 2014-09-01 01:13 pm (UTC)
From: [identity profile] half-back.livejournal.com
я их вообще не видел