У американских роверов была резина (правда тоже на пружинном каркасе), и ничего. Главное, что шины должны быть достаточно широкими, чтобы не закапываться в пыль. В записях хорошо видно, сколько её поднимают колёса роверов.
Ничто, кроме соображений экономии массы. Монтировки, насосы/баллоны высокого давления, набор для герметизации, — это всё надо везти с собой, плюс перебортовка пневматиков — тяжёлая и грубая работа, которой и на Земле никто особо не любит заниматься, а в условиях Луны, да ещё и в скафандре.... не, нафиг-нафиг, лучше таки пружинное колесо постаивть.
Вон, «Кьюриозити» себе уже все шины попробивал, потому что инженеры решили сэкономить на массе и сделали колёса в виде, грубо говоря, алюминиевой фольги на решётке из несущих рёбер, на которых он сейчас и катается, потому что протектор уже весь в дырках — камней на Марсе оказалось куда больше, и они оказались куда острее, чем изначально рассчитывалось.
не вижу логики. Алюминиевая фольга, работает годами на марсе без сервиса, намного больше расчетного срока, солидный запас прочности - и ошиблись. В чем? Оно должно быть shiny и непременно без дырочек?
То, что у вас на картинке, работает не годами, а всего два года. У Спирита с Оппортьюнити колёса настолько сильно не дырявились, ибо были толще. А тут решили облегчить конструкцию и немножко перестарались.
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject