Стрекозлиный вопрос

[limazulu.livejournal.com]

Все, кому доводилось наблюдать за современными стрекозам, знают, что они отлично летают и лихо закладывают фигуры высшего пилотажа.

С какой скоростью могла летать меганевра в современных ей условиях? Была ли такой же резкой?

Comments

[gimli-m.livejournal.com]

Ну вот фиг её знает. У неё больше вес, а плотность воздуха примерно одинаковая. За счёт этого у неё могут быть другие возможности. Может быть она была доисторическим dive bomber, т.е. аналог сокола, а не орла.

[egor-13.livejournal.com]

Вполне возможно. Например, крупные птицы летают быстрее (а абс.ед, а не относительно размера птицы), чем мелкие. Но вот в верткости они уступают мелким сильно. Скорость х масса = тот же сапсан физически не сможет развернуться с малым радиусом (ястреб с короткими крыльями сможет, но у него и скорость небольшая).

[gimli-m.livejournal.com]

А он может развернуться за счет резкой потери высоты?
(На которую мелкая птица не заберется)

[egor-13.livejournal.com]

Не, тут никак, выигрываешь в скорости - проигрываешь в маневренности.

Честно говоря, не совсем понял.

[gimli-m.livejournal.com]

Я дилетант, я всегда считал,что там три переменных: высота, скорость, маневренность.

То есть можно резко потерять высоту и скорость за счёт stalling, но сделать внизу резкий поворот.

[egor-13.livejournal.com]

Тогда уж не высота, а сила тяжести :) для перемещений по высоте и разных кувырков тоже нужна маневренность. Сапсаны, если неправильно рассчитали, иногда убиваются о землю. Про орлов такого не слышал - у них эффективнее получается тормозить разворачиванием крыльев - но пикируют на зайца или суслика тоже знатно, тут в том числе сам видел. (Но если сразу промахнулись, потом суслик обычно оказывается быстрее, несомтря на то ,что летать не умеет...)

[azgar.livejournal.com]

Нельзя. Потому что поворот это изменение скорости. Изменение скорости это перегрузка. Т.е. нужна аэродинамическая сила в N раз больше веса. А аэродинамическая сила, т.е. подъёмная сила, на срывных режимах как раз йок.