таксисты

[edelveis8.livejournal.com]

только что услышал в передаче мамонова что в славное советское время таксисты "были привилегированной кастой и могли достать практически всё".
то, что они всё про город знают – это понятно. профессия обязывает знать что, кто и где находится.
но почему могли всё "достать"? они ж не моряки – ездили только по городу.
кто хорошо знал те годы, а может и сам таксовал, объясните, пожалуйста.

Comments

[netp-npokon.livejournal.com]

Могу предположить, что они первыми встречали приезжавших иностранцев и могли снять все сливки. Ну и наверняка возили многих людей, имевших доступ к дефицитным товарам.

[sashaandaigul.livejournal.com]

Все знали, что после закрытия вино-водочных магазинов в 19:00, бутылку водки можно было купить у любого таксиста, с наценкой, конечно. На моей памяти больше ничего у них не покупалось. Так что, боюсь что это очередной миф.

[ubick.livejournal.com]

водка - наше всё

[50-for-smell.livejournal.com]

Потому что они всегда разговаривают с клиентами, и в курсе всех слетен и новостей города. и к тому же знают кто где живёт, спит, ест, занимается сексом или ещё какими непотребствами... ;)

[see-me-only.livejournal.com]

потому что связи, потому что много общения.
У моего деда, который работал таксистом в 60ые был свой мясник, стоматолог и куча других, которые могли ДОСТАТЬ.... как раз

[edelveis8.livejournal.com]

ну хорошо, связи. я понимаю какая выгода была таксисту от дружбы с мясником или зав. базой, а им от таксиста что?

[typing-device.livejournal.com]

Связи и связи связей. Эдакий универсальный соединитель. И мяснику с него, помимо "ездить", все те же связи. Информация всегда была самым дорогим товаром.

[edelveis8.livejournal.com]

вот оно что! спасибо!

[georgy-vasilyev.livejournal.com]

Торговали вечером и ночью водкой. Соответственно были предприимчивые.

[aeropax.livejournal.com]

Такси было дефицитной услугой. Поэтому таксисты часто получали большие чаевые и/или имели левый заработок (который могли вкладывать в добывание другого дефицита) и к тому же знакомились со своими "коллегами", имевшими доступ к аналогичным дефицитным и престижным услугам/товарам (автосервис, стоматология, ремонт жилья, мебель, импортные товары и т.п.) и обмениваться ими.

Водкой они приторговывали во времена ограничения на продажу.

[gotva.livejournal.com]

Они и сейчас по ночам водкой торгуют, бо спиртное продаётся только до десяти вечера, ну и проститутки конечно.

[melbu.livejournal.com]

Для начала таксист имел доступ к дефицитным запчастям от Волг. Волги в частной собственности были не у самых простых граждан, которые в свою очередь то же имели доступ к дефицитам. Кроме того, в Москуву из регионов приезжали представители предприятий для того, чтобы "выбивать фонды". Они за два-три "плана" фрахтовали машины на целый день как персональные. Это не просто гонцы, а люди со связями .В итоге вокруг таксиста образовывался круг полезных связей, позволяющий через одну-две головы достать практически что угодно.

[benderskiy.livejournal.com]

а сейчас что изменилось, люди со связями перестали ездить на такси, что ли?

только вот ни престижа у этой "профессии" нет, ни, как я вижу, особенных денег

[ln-s.livejournal.com]

Связи были у них, вот и доставали. В совке все нужно было "доставать" , иметь блат и т.п. Это вам , молодым, сейчас в уши капают совкодрочеры, о том , " какую страну потеряли". И смотрю небезуспешно.

[nedozhdyotes.livejournal.com]

ну так как бы не в материальных благах крутость СССР, а в людях.

[karachee.livejournal.com]

Такси в СССР было услугой, которая влетала в копеечку. Соответственно круг общения таксиста формировался из людей средне-зажиточных, имеющих либо начальствующий пост, либо дефицитную специальность. И то и другое открывало доступ к дефициту и блату. Таким образом таксисты с опытом автоматически становились очень информированными посредниками в самых разных сделках, сводя нужных людей друг с другом, а с учетом наличия транспорта ещё и доставляя товар на место.

[edelveis8.livejournal.com]

таки да. спасибо всем за ответы. теперь понятно.

[russula-wild.livejournal.com]

в те годы все "доставали" или "брали", глагол "купить" почти не использовался. стоило дешево, но найти нельзя. то есть или очередь и "взял" (колбасу) или знакомства и "достал" (дубленку). как уже сказали выше, чем больше знакомств, тем больше всего можно "достать". а на такси люди бедные не ездили, так что любой пассажир был потенциальный "доставатель".

[krazzzer.livejournal.com]

Кроме всего вышеперечисленного - в СССР для частных автовладельцев не было СТО, каждый должен был чинить машину сам.
А таксист - работает в таксопарке, где умеют чинить именно легковые авто...

[vld-sergio-jr.livejournal.com]

Ну, СТО, положим, были, причем "фирменные" - ВАЗовские, АЗЛКашные и даже ЗАЗовские. Но заехать туда чиниться без блата, через официальную очередь - было лотереей почище русской рулетки - можно было попасть на деньги очень сильно.

[bezdelnik-1.livejournal.com]

Ну пипец мы тут договорились: всё в "совке" было в дефиците, а особенно - услуги такси. Так и записывались в очередь на такси с номерком на руке. за месяц до поездки, с перекличками по ночам...

[lagshmivar70.livejournal.com]

Что вы! За полгода!
С перекличкой каждые два часа.

[barselon.livejournal.com]

Социальная сеть :-) Вариант Бета %-)
Таксисит ОБЩАЛСЯ с массой людей. Эти люд ездили на такси, тоесть уже были не бомжи.
Он подвозил мясника и директора конфетного магазина, мебельщика и работника магазина где продают ковры, телевизионного мастера и торговца с рынка..
Таксист отделял ХОРОШИЕ знакомства и был ХАБОМ для других :-)
Т.е вот мясник мог набрать таксиста и через него выйти на дантиста :-)
А сообразно продавец ковров мог через таксиста выйти на мясника.
Причем были сферы не пресекающиеся.
Если торговцы в свой среде были пресекаемые, то например билеты в театр? Гостиничные номера? были уже сфера чуть в стороне. ТО машин. Запчасти, все это мог "организовать" таксист просто в силу причины того, что он точно знал, что Иван Иваныч сидит на запчастях, а Пал Егорыч на билетах театральных.
ИНФОРМАЦИЯ стекалась к нему в силу того, что он возил разных людей, а в те времена не было современного интернета и люди были изолированны друг от друга :-)

[igorantarov.livejournal.com]

Вот, нагуглилась статейка с иллюстрацией ситуации:
http://taxi177.ru/taksi-semidesyatyx.html

[edelveis8.livejournal.com]

спасибо

[karachee.livejournal.com]

Такси в СССР было услугой, которая влетала в копеечку. Соответственно круг общения таксиста формировался из людей средне-зажиточных, имеющих либо начальствующий пост, либо дефицитную специальность. И то и другое открывало доступ к дефициту и блату. Таким образом таксисты с опытом автоматически становились очень информированными посредниками в самых разных сделках, сводя нужных людей друг с другом, а с учетом наличия транспорта ещё и доставляя товар на место.

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

не все, но многое

[qolorado.livejournal.com]

Вот, вспомнилось почитамши камменты - не совсем по топику но по теме. С туристического форума по US Virgin Islands, тема "где взять травы" (юзлесс, ибо там от планопродавцев скорее отмахиваться надо). "Если лень искать места, то спроси у таксера" - и follow-up: "Только сначала прощупай почву - а то случаи разные бывают, у нас инда и копы в свободное время подрабатывают таксерами".

[karachee.livejournal.com]

Такси в СССР было услугой, которая влетала в копеечку. Соответственно круг общения таксиста формировался из людей средне-зажиточных, имеющих либо начальствующий пост, либо дефицитную специальность. И то и другое открывало доступ к дефициту и блату. Таким образом таксисты с опытом автоматически становились очень информированными посредниками в самых разных сделках, сводя нужных людей друг с другом, а с учетом наличия транспорта ещё и доставляя товар на место.

[rain251.livejournal.com]

просто был прибыльный бизнес.
езда не по счетчику, "сдачи нет", еду в гараж..
доступ к автосервису, что в совке было очень ценно, хотя и машин было мало.
в периоды дефицита - торговля водкой, сигаретами ночью с 200-400% наценкой.
многие торговали наркотой, травой так почти все (в 90)
проституток возили на выезды.
все это давало ощутимую материальную прибыль, за которую в совке можно было купить все, особенно в портовых городах (чеки втб, валюта и прочее)

[nepilsonis-eu.livejournal.com]

Латвия - 70-е

Такси были, по цене были доступны, но был некий дефицит такси. Трудно было "поймать такси".
Погуглите "поймать такси". Также погуглите "Профессор Лебединский такси".