http://edelveis8.livejournal.com/ ([identity profile] edelveis8.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2015-01-15 12:33 am

таксисты

только что услышал в передаче мамонова что в славное советское время таксисты "были привилегированной кастой и могли достать практически всё".
то, что они всё про город знают – это понятно. профессия обязывает знать что, кто и где находится.
но почему могли всё "достать"? они ж не моряки – ездили только по городу.
кто хорошо знал те годы, а может и сам таксовал, объясните, пожалуйста.

[identity profile] qolorado.livejournal.com 2015-01-16 06:26 am (UTC)(link)
Вот, вспомнилось почитамши камменты - не совсем по топику но по теме. С туристического форума по US Virgin Islands, тема "где взять травы" (юзлесс, ибо там от планопродавцев скорее отмахиваться надо). "Если лень искать места, то спроси у таксера" - и follow-up: "Только сначала прощупай почву - а то случаи разные бывают, у нас инда и копы в свободное время подрабатывают таксерами".

[identity profile] cremate-rus.livejournal.com 2015-01-16 07:35 am (UTC)(link)
Ой, и не говорите! Совсем уже шарики за ролики у этой молодежи! Такую страну просрали!

[identity profile] karachee.livejournal.com 2015-01-16 09:18 am (UTC)(link)
Такси в СССР было услугой, которая влетала в копеечку. Соответственно круг общения таксиста формировался из людей средне-зажиточных, имеющих либо начальствующий пост, либо дефицитную специальность. И то и другое открывало доступ к дефициту и блату. Таким образом таксисты с опытом автоматически становились очень информированными посредниками в самых разных сделках, сводя нужных людей друг с другом, а с учетом наличия транспорта ещё и доставляя товар на место.

[identity profile] rain251.livejournal.com 2015-01-16 10:48 am (UTC)(link)
и еще сдачу не давать. вроде копейки, но их столько за смену набегало. в детстве (в совке), у одноклассника отец таксистом работал, так "зажатые" за смену 10-20 рублей мелочью были нормой.

[identity profile] rain251.livejournal.com 2015-01-16 10:51 am (UTC)(link)
да не было оно таким сервисом для богатых, по крайне мере в 80-90 - все старшие классы и нищее студенчество мы прекрасно ездили на такси, хотя иногда пожрать нечего было.

[identity profile] rain251.livejournal.com 2015-01-16 10:56 am (UTC)(link)
просто был прибыльный бизнес.
езда не по счетчику, "сдачи нет", еду в гараж..
доступ к автосервису, что в совке было очень ценно, хотя и машин было мало.
в периоды дефицита - торговля водкой, сигаретами ночью с 200-400% наценкой.
многие торговали наркотой, травой так почти все (в 90)
проституток возили на выезды.
все это давало ощутимую материальную прибыль, за которую в совке можно было купить все, особенно в портовых городах (чеки втб, валюта и прочее)

[identity profile] nepilsonis-eu.livejournal.com 2015-01-17 01:06 pm (UTC)(link)
Латвия - 70-е

Такси были, по цене были доступны, но был некий дефицит такси. Трудно было "поймать такси".
Погуглите "поймать такси". Также погуглите "Профессор Лебединский такси".

[identity profile] besus.livejournal.com 2015-01-17 07:59 pm (UTC)(link)
Сейчас "связи" - это немного не то. Тогда это было в бытовом плане - куча товаров и услуг были в дефиците. Сейчас "связи" - это большой человек где-то в кадастровом реестре. А вот услуга такси перестала быть дефицитной от слова совсем. Потому сейчас человек со связями даже говорить с таксистом не станет - они для него безликое быдло. Тогда и само такси дефицитом было, и можно было через таксиста договориться о встрече с человеком, имеющим доступ к чему-то другому. Сейчас это все давно стало доступно всем, и таксисты как координаторы "связей" выпали из цепочки.

Page 4 of 4