Дорожный "учитель"

[ooups-vl.livejournal.com]

Постоянно сталкиваюсь с идиотами прущимися с прилегающей дороги на главную и считающих, что их обязаны пропустить. Допустим находится человек захотевший всех таких "водителей" проучить и решивший постоянно идти на таран. Установив укрепленный бампер (вроде как не запрещено в отличие от кенгурятника), он будет соблюдая скоростной режим мягко мнуть бока машин таким идиотам. Какие санкции могут быть применены против него и возможны ли они вообще?

Comments

[lanube.livejournal.com]

лучше тут (http://ru-auto.livejournal.com/) спросить

[xz100500.livejournal.com]

зоманиваешь?

[kong-en-ge.livejournal.com]

Если будет доказано, что имел возможность остановиться и не остановился -- будет виноватым. Строго по правилам: обнаружив опасность следует снизить скорость и остановиться.

[irq-a.livejournal.com]

Плюсую. В нете был один водила автобуса, который так же думал. По совокупности его прав лишили.

[dagdbog.livejournal.com]

Будет получать по морде, регулярно и часто

[ccccp.livejournal.com]

Или давать?

[sheekana.livejournal.com]

Последствия могут быть самыми различными. И будут зависеть от причинённого ущерба и возможности доказеть мысел на причинение вреда.
При хороше раскладе - ничего не произойдёт. Даже бампер за счёт виновного покрасите.
При плохом - ст. 264 УК РФ (до 7 лет). П. 10.1. ПДД всегда нарисовать можно.

[takc.livejournal.com]

Это моя мечта - выйду на пенсию, куплю УАЗик, обварю его швеллером по кругу, обвешаюсь регистраторами, застрахую ОСАГУ с расширением и буду ездить по правилам!

[spelller.livejournal.com]

Один американец (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%B8%D0%BC%D0%B5%D0%B9%D0%B5%D1%80,_%D0%9C%D0%B0%D1%80%D0%B2%D0%B8%D0%BD_%D0%94%D0%B6%D0%BE%D0%BD) засунул в жопу палец эту идею развил и углубил.

[roquefort-tln.livejournal.com]

теоретически - умышленное совершение аварии при возможности предотвратить или хотя бы смягчить последствия (начать тормозить) - не есть гут
Фактически - пару лет назад проходил по всем бложикам какой-то учитель на маршрутке, который откровенно, неоднокрактно, на камеру регистратора таранил подрезальщиков и после этого умудрился через суд отменить увольнение с работы за такие фокусы

[w1nd-hs.livejournal.com]

не найдете ссылку на видео?

[uxovuxe.livejournal.com]

Отвечать хамством на хамство это еще хуже, чем дать слабинку и пропустить дебила. Правило трёх "Д" существует всегда и везде.
Во всяком случае это не создаст очередную пробку в ожидании гайцов.

[magryba.livejournal.com]

Бампера никак не хватит, укрепляться нужно по кругу. А это уже изменение конь-струкции ТС с вытекающими.
Или пересаживаться на ржавого массивного монстра, чтобы не жалко. Но придется поступиться комфортом, скоростью и престижем.
Придется также обвешаться сертифицированными видеорегистрирующими устройствами, и быть готовым к потере значительного количества времени на оформление ДТП, суды и разборки.

какой-то юзфул получается.

[granite-golem.livejournal.com]

Про укрепление тачки вспомнилось кино "Deathproof" с Куртом Расселом.

[dendrr.livejournal.com]

Водитель должен выбирать скорость движения и его характер сообразно дорожной обстановке и своему опыту.

По поводу выезжающих: они в самом деле обязаны пропустить. Едущие по главной - пользуются преимуществом, но забывают определение "преимущества". А ведь сначала надо убедиться, что ему дорогу действительно уступили.

Что касается укрепленного бампера, то это - создание аварийной обстановки, что уже тянет на штраф (влом искать по коапу).

P. S. Где-то встречался на ютубе канал одного маршруточника-гастелло. Таранил всех, кто не давал ему свободно отъехать от остановки - если по правилом они и в самом деле должны были это сделать. Однако кончилось для него это, вроде бы, плохо. Как для водителя, конечно.

[irq-a.livejournal.com]

Водила автобуса вроде был

[bezdelnik-1.livejournal.com]

с идиотами прущимися с прилегающей дороги на главную и считающих, что...

...мудаки, которые специально прибавляют скорость, чтобы не дай бог случайно не дать человеку со второстепенной выехать на главную, и ещё морду свою хамскую воротят в сторону - заслуживают вполне "в табло". По понятиям.

Лично мне не впадлу притормозить, будучи на главной. И ещё светом мигну или рукой махну: мол, "проезжай давай".
Просто нужно иногда себя ставить на место человека на второстепенной. И корону снимать, садять за руль. Вот и будет всё хорошо и по доброму. ;-)

[sergey-sovkov.livejournal.com]

Толсто.

[baibuga.livejournal.com]

Да морду тебе набьют прямо на месте, делов то. Ну а если травмат будет, то и похуже.

Одно дело, когда дорога пустая, и совсем другое, когда стоит пробка и медленно-медленно ползет. Для водителя на главной дороге пропустить человека из двора не стоит ничего, а тому (и тем, кто за ним) может сэкономить несколько минут. Всегда пропускаю, но по одному, естественно.

[to-se.livejournal.com]

Или тебе.
+ нарушение ПДД.
Щщикарно.

[spring1976.livejournal.com]

http://www.youtube.com/watch?v=TAW3AnGfxDI

классика жанра

[ooups-vl.livejournal.com]

Спасибо, очень интересно.

[nenastja.livejournal.com]

Я думаю, такой таранщик непременно кому-нибудь помнет не бок, а зад, а в этом случае уже он будет виноват.

[to-se.livejournal.com]

Еще лоб в лоб может, на встречке.

[spelller.livejournal.com]

А какие санкции можно применить к употребляющим слово "мнуть"?

[sakurovskiy.livejournal.com]

электрошок

[masha-shamraeva.livejournal.com]

Примерно такое можно увидеть в фильме Death Proof. Там для мужика всё плохо закончилось.
http://www.youtube.com/watch?v=tXowTxmhQ5w

[nevozvrachenka.livejournal.com]

Знаете, у меня было не только такое желание, но и не новый внедорожник с кенгуром. Но у нас правила такие, что если вы кого-то поцарапаете или кто-то поцарапается об вашу машину, а она при этом не пострадает, то всё равно же придётся ждать ментов и оформлять дтп, а потом обращаться в страховую. На который раз вам это надоест? А просто уехать нельзя. Я так уехала один раз и лишилась прав на год. Так что учить таким образом никого не получится себе дороже. Да и страховую историю можно так испортить, что стоимость страховки возрастёт неимоверно.
А вообще я часто пропускаю выезжающих сбоку, мне не трудно, а сделать доброе дело, которое ничего не стоит, приятно))

[sakurovskiy.livejournal.com]

Такой человек будет тупым мудаком.

Бороться надо с причинами, а не следствием. Причина - коррупция в службе которая выдает водительские права, и в том что нарушение стоит слишком дешево.

Я конечно рискую, но когда у нас на Украине подняли штрафы на порядок, водители стали намного вежливей, правда не везде.

[afruvva.livejournal.com]

У меня вопрос, в какой стране вся эта дребедень происходит?!

Если я кому-то (или мне) нанесу непоправимую царапинку на фару, придётся стоять и ждать полицию, а потом мучительно долго заполнять бумажки. Сказка о потерянном времени.

[pyka-npu3paka.livejournal.com]

до 5 лет колонии общего режима плюс возмещение причиненного ущерба

[qolorado.livejournal.com]

Если прогуляться еще по заграницам - то в Штатах таким перцем в первую очередь заинтересуется страховка в подозрении на жульничество. В Канаде - тоже, скорее всего, но там еще до этого будет то автоматическое западло, что даже авария не по твоей вине все равно увеличивает процент выплат по страховке, и после какой-то итерации ты воочию познаешь, что есть геометрическая прогрессия.

Бают, что страховки обходятся с любителями так регулярно наносить им ущерб довольно просто. Нет, безо всяких паяльников - просто страховка не продлевает контракт, и при этом рассылает коллегам по страховому бизнесу данные о поціэнте, типа - решайте сами, нужен ли вам такой клиент. В большинстве штатов это эквивалентно лишению прав.

С точки зрения законодательства - это вряд ли федеральный уровень, но АФАЙК во всех штатах *очень* нехорошо отнесутся если будет доказан умысел. Прав лишат как минимум, и убьешься восстанавливать, пушо здесь такой принцип - "вождение есть не право, а привилегия". Суд, которому обвинение предоставит доказательства умысла (особенно если сам растрезвонишь) - уж не знаю, какие им вообще можно представить контраргументы, чтобы к лишению прав (каковое есть не попрание в правах, а всего лишь отмена льготы) не добавилась клауза "навечно".
Для уголовного обвинения доказательства, конечно, должны быть покруче, но если их правильно подобрать, то это уже умышленное причинение вреда здоровью потерпевших - да по многочисленным эпизодам, да с суммированием сроков - короче, небо в клеточку себе можно заработать надолго. А уж если в ходе какого урока жмур случится, то и вовсе суши весла.

В качестве иллюстрации IRL, хотя с уровнем жести на порядок пониже: компашка подростков в, ЕМНИП, Флориде, решила устроить Акцыю с целью показать, какая хня тамошние спидлимиты в 55 mph - и, заняв все полосы, покаталась по местным хайвеям строго по спидлимиту. Ессно, собирая за собой шикарнейшие пробки, ибо 55 там обычно и рядом никто не едет - да и любое внезапное изменение средней скорости собирает пробку инда совсем уже ползущую.
Ну и выложили это в ютубчики с комментариями - смотрите, что случится, если все начнут соблюдать этот устаревший закон.
И доооолго они отмазывались от законных трындюлей, и делали круглые глаза, что мы-ж де не превышали. На что им отвечали - так мы ж вас и не за превышение наказываем-то. Едете по спидлимиту - молодцы, но если при этом умышленно создаете помеху другим (в чем сами же и признались), то это статья вообще на временное лишение.

[frank53.livejournal.com]

Насчет помехи интересно получилось в истории (про Флориду)... если они едут с максимальной разрешенной скоростью, то предполагается, что они не создают никому помехи, потому что все остальные тоже едут с такой же скоростью. Во всяком случае не быстрее.

[beernull.livejournal.com]

Медведев, вроде, предлагал ввести наказание за "опасную езду". А на сайте Росинициатива было голосование за то, чтобы записи со стороннего видеорегистратора можно было использовать для привлечения к ответственности.

[biglebowsky.livejournal.com]

В Австралии следующая система - есть несколько градаций "ученических автмобильных прав", которые потом превращаются (или не не превращаются) в "обычные автомобильные права".
Идея в следующем - ученик должен уметь ездить в ситуации, когда машины вокруг едут по правилам.
"Нормальный" водитель должен предвидеть типовые проблемы и ошибки окружающих. И уметь избегать аварии при ошибках других водителей.
Чтобы продемонстрировать навыки, ученик должен сдать "hazard pеrception test".
Дорожная ситуация, несколько похожая на заданный вопрос, рассмотрена на стр.80 экзаменационных материалов http://www.rms.nsw.gov.au/documents/roads/licence/hazard-perception-handbook.pdf

По духу австралийских законов, человек, для которого проблемой является выезд других машин в нарушение ПДД из бокового примыкания, должен:
1) ездить на машине с хорошо видным ученическим значком (в Австралии ставят и спереди, и сзади)
2) и всегда - либо под контролем лицензированного инструктора, либо в человека с "обычными правами", но имеющего достаточный стаж вождения и исполняющего роль "инструктора".

То есть, в вопросе неправильно сформулированы термины. Речь идет не о "дорожном учителе", а о "дорожном ученике", причем, безнадежно тупом ученике - несмотря на опыт и стаж вождения, продолжает мыслить по-ученически.

[hand-file.livejournal.com]

Мнуть?

[parsultang.livejournal.com]

У меня сосед на пенсии так развлекался: купил 24-ую «Волгу», выезжал на МКАД в левую полосу и ехал строго 100 (ограничение на МКАД). Как только сзади подкрадывался мигальщик, не уступал ему дорогу, провоцируя на учительство. И правда ведь, некоторые решали поучить и подрезали. Он с чувством полного удовлетворения въезжал им в бочину. Ни разу его не признали виновным. Регистратор не обманешь.