[identity profile] marblster.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Чем руководствуются автопроизводители, располагая лючок горловины бензобака на правом или на левом борту автомобиля?

Date: 2015-06-04 06:32 am (UTC)
From: [identity profile] anisimau.livejournal.com
Я для себя заметил, что если выхлопная слева, то люк-- справа и наоборот)

Date: 2015-06-04 06:46 am (UTC)
From: [identity profile] g-s-v.livejournal.com
У меня на машине 2 выхлопных трубы и слева и справа , а лючек слева , так что ваша теория не верна =)

(no subject)

From: [identity profile] sakurovskiy.livejournal.com - Date: 2015-06-06 04:10 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 08:29 am (UTC)
From: [identity profile] zly-pies.livejournal.com
У меня на машине 2 лючка: и слева, и справа, а выхлопная справа )))

(no subject)

From: [identity profile] igorantarov.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:33 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] zly-pies.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:41 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] igorantarov.livejournal.com - Date: 2015-06-04 02:13 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] spelller.livejournal.com - Date: 2015-06-04 05:55 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] zly-pies.livejournal.com - Date: 2015-06-05 06:08 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] spelller.livejournal.com - Date: 2015-06-05 06:45 am (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 06:37 am (UTC)
From: [identity profile] cyrillechernov.livejournal.com
Выпускается примерно одинаковое кол-во авто с лючками с разных сторон, чтобы на заправках народ подъезжал с обоеих сторон колонки.

Date: 2015-06-04 07:04 am (UTC)
From: [identity profile] qolorado.livejournal.com
Вот прям-таки звонят из "Мерседеса" в "БМВ" и интересуются: вы скока экземпляров планируете в следующем квартале продать? Скока? Ай бида-бида, отстаете - придется нам для уравновешивания наклепать дополнительно машин с люком с "вашей" стороны...

Date: 2015-06-04 06:42 am (UTC)
From: [identity profile] seraph6.livejournal.com
Когда дизайнеры разрабатывают новый автомобиль, то, чтобы решить, с какой стороны делать лючок, они используют метод "орел-решка".

Date: 2015-06-04 07:06 am (UTC)
From: [identity profile] qolorado.livejournal.com
Когда дизайнер придет к инженерам с дизайном следующего поколения модели с баком с другой стороны - ему *очень* долго придется их убеждать :)

Date: 2015-06-04 06:52 am (UTC)
From: [identity profile] baibuga.livejournal.com
Примерно поровну, но все же шансов встретить лючок на противоположном от водителя борту больше, когда мы берем модель изначально заточенную на какой-то рынок. Думаю, дело в мини-заправках, располагающихся на тесных улочках: там своим бортом подъехать проблематично.

Во всех моих япономарках лючок был слева, а в европейках справа. Но исключений тоже полно.

Date: 2015-06-04 07:51 am (UTC)
From: [identity profile] aeropax.livejournal.com
В американских моделях по крайней мере раньше на панели была стрелка, указывающая на расположение заливной горловины. Если бы она всегда была на противоположном от водителя борту, стрелка не понадобилась бы.

(no subject)

From: [identity profile] baibuga.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:13 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aeropax.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:24 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xen0n.livejournal.com - Date: 2015-06-04 11:34 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aeropax.livejournal.com - Date: 2015-06-05 06:18 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xen0n.livejournal.com - Date: 2015-06-06 05:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aeropax.livejournal.com - Date: 2015-06-07 06:14 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 07:51 am (UTC)
From: [identity profile] markela.livejournal.com
Полно, у меня ниссан- люк справа. Для леворульных машин так удобнее- водитель может подъехать ближе к колонке, чем если бы лючок был слева- надо оставить расстояние для выхода тела из машины

(no subject)

From: [identity profile] ez98.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:35 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] markela.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:36 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ez98.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] markela.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:52 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] grave--digger.livejournal.com - Date: 2015-06-05 08:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] markela.livejournal.com - Date: 2015-06-05 10:11 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nevozvrachenka.livejournal.com - Date: 2015-06-05 02:03 am (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 06:53 am (UTC)
From: [identity profile] duroi-s.livejournal.com
Если на панели приборов знак "уровень топлива" расположен слева, то лючок делают слева, если справа, то справа.

Date: 2015-06-04 06:57 am (UTC)
From: [identity profile] k-i-m-i.livejournal.com
видел на авенсисе обратное. авенсис был леворукий

(no subject)

From: [identity profile] duroi-s.livejournal.com - Date: 2015-06-04 06:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] k-i-m-i.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:48 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] duroi-s.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:53 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] k-i-m-i.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:59 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dendrr.livejournal.com - Date: 2015-06-04 09:07 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] leila2100.livejournal.com - Date: 2015-06-04 12:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] duroi-s.livejournal.com - Date: 2015-06-04 12:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] apashenko.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:53 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 07:01 am (UTC)
From: [identity profile] qolorado.livejournal.com
Чаще всего - удобством для конструкции. Ну а в процессе появляется так много наработок исходящих из того, что горловина с данной стороны, что воленс-неволенс появляется некоторый "фирменный стиль".

Date: 2015-06-04 07:07 am (UTC)
From: [identity profile] k-i-m-i.livejournal.com
А вот еще вопрос: в каких случаях производитель отмечает пустой бак буквой Е (empty) или буквой R (refuel?)

(no subject)

From: [identity profile] aeropax.livejournal.com - Date: 2015-06-04 05:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] xen0n.livejournal.com - Date: 2015-06-04 11:36 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aeropax.livejournal.com - Date: 2015-06-05 06:21 am (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] khathi.livejournal.com
Ничем таким уж глобальным. Просто удобством для конструкции в данном конкретном случае. А там уже обычно в пределах платформы это закрепляется навсегда, потому что перепроектировать дороже, чем оставить как было.

Date: 2015-06-04 07:47 am (UTC)
From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com
Владельцы УАЗ-452 и прочих ГАЗ-69 смотрят на ваш вопрос с прищуром.

Date: 2015-06-04 08:29 am (UTC)
From: [identity profile] zly-pies.livejournal.com
Опередили ;)

(no subject)

From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com - Date: 2015-06-04 09:04 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] soldatovdd.livejournal.com - Date: 2015-06-04 01:29 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dersoo.livejournal.com - Date: 2015-06-04 09:14 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] zly-pies.livejournal.com - Date: 2015-06-04 09:22 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] dersoo.livejournal.com - Date: 2015-06-04 10:31 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aeropax.livejournal.com - Date: 2015-06-04 05:09 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] spelller.livejournal.com - Date: 2015-06-04 06:22 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] zly-pies.livejournal.com - Date: 2015-06-05 06:09 am (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 08:05 am (UTC)
ext_1596743: (тормоз)
From: [identity profile] ez98.livejournal.com
справа потому что 1) чтоб меньше воняло водителю в открываемую дверь 2) подальше от выхлопной трубы согласно пож.безопасности. А на большинстве японцев слева просто потому, что им лень переделывать в леворульных версиях. У них даже вертикальные задние двери открываются наоборот, что особо доставляет

Date: 2015-06-04 08:12 am (UTC)
From: [identity profile] baibuga.livejournal.com
Особенно на УАЗе-Патриоте.

(no subject)

From: [identity profile] ez98.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:23 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sviatoy-duhh.livejournal.com - Date: 2015-06-04 01:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] spelller.livejournal.com - Date: 2015-06-04 06:24 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sviatoy-duhh.livejournal.com - Date: 2015-06-04 06:25 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] spelller.livejournal.com - Date: 2015-06-04 06:29 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] sviatoy-duhh.livejournal.com - Date: 2015-06-04 06:32 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] aeropax.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:32 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] duroi-s.livejournal.com - Date: 2015-06-04 12:41 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] zly-pies.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:43 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ez98.livejournal.com - Date: 2015-06-04 08:58 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] nevozvrachenka.livejournal.com - Date: 2015-06-05 02:06 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ez98.livejournal.com - Date: 2015-06-05 06:21 am (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 08:12 am (UTC)
ext_701514: (Default)
From: [identity profile] veniamin0.livejournal.com
>> Чем руководствуются автопроизводители <<

Техническими возможностями и конструктивными особенностями.
Топливные баки и багажные отсеки бывают разных объёмов и форм.
У кого-то передний привод, у кого-то задний: соответственно карданный вал нужно куда-то девать или его нет. Ещё дифференциалы всякие.

(no subject)

From: [identity profile] veniamin0.livejournal.com - Date: 2015-06-04 12:00 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 08:26 am (UTC)
From: [identity profile] kababok.livejournal.com
Собсна, как выше уже вскольз упомянули, есть одна забавная вещь.

На указателе уровня топлива, когда это значок бензоколонки, почти всегда сбоку есть маленькая треугольная стрелочка.

И вот, куда она указывает - с той стороны и лючок бензобака.

Date: 2015-06-04 08:37 am (UTC)
From: [identity profile] igorantarov.livejournal.com
Другая загадка: На некоторых электромобилях зарядный порт спереди, а на Тесле - слева.

Почему так? :)
(deleted comment)

(no subject)

From: [identity profile] igorantarov.livejournal.com - Date: 2015-06-04 02:14 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] avotara.livejournal.com - Date: 2015-06-04 04:56 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 09:20 am (UTC)
From: [identity profile] barselon.livejournal.com
Да это смешная тенденция - разные стороны лючков :)
ИМХО когда делают машину (проектируют) то вывод горловины часто удобнее (констуктору) делать или вправо или влево. Форма бака сдвинутость его в ту или иную сторону автомабиля, лонжероны итд итп.
Вот и делают по разному :)
Надо ваще то стандарт было ввести! :)
Как на USB порт. Хотя и USB порты на ноутах лепят где угодно со всех строн бука :)))
PS
Видел на одной "девчачьей" машинке маааасенькую игрушечную колоночку (из какого то конструктора детского) присобаченную в левом углу лобового стекла :) Ну такое юмористическое решение вместо извечных мышей и зайчиков лежащих под стеклоами авто внутри салона.
ПодЪезжает она к колонке посмотрела на свою лобовуху (где там у нее колоночка стоит :)))) и этим боком и прилаживается к заправочной станции реального размера :)

(no subject)

From: [identity profile] barselon.livejournal.com - Date: 2015-06-04 09:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] barselon.livejournal.com - Date: 2015-06-04 10:50 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] barselon.livejournal.com - Date: 2015-06-04 11:07 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] barselon.livejournal.com - Date: 2015-06-04 02:07 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 09:54 am (UTC)
From: [identity profile] ubick.livejournal.com
Миром правит не тайная ложа а полная лажа.
Выше, я считаю, был правильный ответ орел-решка.
Потолочный или пальцесосательный методы тоже возможны.

(no subject)

From: [identity profile] ubick.livejournal.com - Date: 2015-06-04 12:22 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] igorantarov.livejournal.com - Date: 2015-06-04 02:16 pm (UTC) - Expand

Date: 2015-06-04 04:45 pm (UTC)
From: [identity profile] cathay-stray.livejournal.com
Ведро "Москвич" выпускалось с горловиной под номером - посередине кормы. Это было соломоново решение!

Date: 2015-06-04 05:15 pm (UTC)
From: [identity profile] aeropax.livejournal.com
У "Чайки" тоже. И ещё у американских моделей.

Date: 2015-06-04 05:45 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/hayate_/
Вариант "нормального руля" против "генетического пруля" не рассматривается?
По умолчанию люк бензобака располагается с противоположной от водителя стороны.

Если пруль адаптировали для европейского/американского рынка, то никто ничего не переносит.
Если же например японцы делают специальную модель, которую совсем не планируют продавать в японии - тогда и лючок могут разместить "по европейски".
Edited Date: 2015-06-04 05:47 pm (UTC)

Date: 2015-06-04 09:01 pm (UTC)
From: [identity profile] apashenko.livejournal.com
Иж Ода от какого японца происходит? А Киа Пиканта?