Повторный заход

[brombenzol.livejournal.com]

Вопрос вызван всё более обостряющейся ситуацией с автомобильными пробками в городах. Предположим вы едете на автобусе от остановки А до остановки Д.  Жуткая пробка, автобус еле тащится, в салоне душно. Пассажир, севший на остановке А выходит на остановке Б и до остановки С идёт пешком, где садится в тот же автобус и едет до остановки Д.
Сколько раз он должен оплачивать проезд: один или два? Является ли его выход из салона окончанием поездки, а потоврный заход началом новой?

Comments

[hador-lj.livejournal.com]

Можно пойти ещё дальше и предположить, что вот я еду и выхожу, а на моё место садится другой человек. Должен он платить или нет, ведь я это место уже оплатил и мог бы ехать до конечной )))

[daxi.livejournal.com]

в общем случае, как я понимаю, зависит от страны пребывания и порядка оплаты за проезд :) в нерезиновой - два раза, в какой-нибудь праге - один, если бегом от Б до С мчаться :)

[vanyabrog.livejournal.com]

Если в билете не указано время его действия (там где такое есть обычно билет на 90 минут), то каждая поездка оплачивается заново.

[josefinebaker.livejournal.com]

А если на маршруте вообще один-единственный автобус работает, человек на нем утром на работу едет, а вечером - с работы. Как он платить должен? Не зря турникеты при входе стоят: один заход - одна поездка.

[kcatk.livejournal.com]

В Европе билеты действуют как правило час (ну в зависимости от зон на сколько куплено) и пересаживаться можно с чего угодно на что угодно сколько угодно раз - в течение часа.

[brombenzol.livejournal.com]

А если ты никуда не выходишь, но едешь из-за пробок дольше, чем 90 минут?

[pollparrot.livejournal.com]

В Краснодаре так и делал. Там электронные билеты и кондуктор с пищалкой их пропискивает, второй раз в пределах разумного времени пищалка деньги не снимает.

[brombenzol.livejournal.com]

То есть если автобус встал в пробку и простоял три часа, то ты оплачиваешь трижды?

[kcatk.livejournal.com]

Там нет таких пробок чтоб не хватило времени.

Транспорт ходит по расписанию, представляете?

[kcatk.livejournal.com]

Нет, он не встаёт в пробку просто.

[brombenzol.livejournal.com]

Нет, не представляю. То есть со стороны водителя автобуса я это еще могу представить. я люблю фантастику, а вот со стороны попутного потока машин - нет.

[one-ga.livejournal.com]

В Москве второй раз платить надо (если это не хитрые специальные тарифы).

Но у меня другой вопрос (возможно, юзфул). Раньше в правилах было написано, что если автобус (троллейбус, трамвай) сошёл с маршрута (сломался), то в следующем можно ехать уже без оплаты проезда. Когда есть кондуктор, или касса, или компостеры, или оплата водителю - всё понятно: показываешь билетик с предыдущего автобуса и едешь себе. А теперь - как мне объяснить валидатору, что предыдущий автобус сломался, и он должен меня пропустить бесплатно?

Наверное, всё же юзлес, т.к. не припомню, когда транспорт городской ломался. Но вот чисто теоретически - придётся платить второй раз?

[brombenzol.livejournal.com]

Это пассажирский рай какой-то.

[ooups-vl.livejournal.com]

Когда говорите про "Европу" уточняйте страну.

[kcatk.livejournal.com]

Финляндия, Дания, Чехия, Бельгия, Германия, Австрия.

Ну, это как минимум.

[sxakludant.livejournal.com]

в европах может даже в другой бус пересесть по тому же билету.
У нас в зависимости от того, как принято у конкретного перевозчика

[brombenzol.livejournal.com]

Возможен вариант, как в маршрутках. У нас они без билета, и если какая-то ломается, то водитель дожидается следующей и подсаживает своих пассажиров в нее.

[vanyabrog.livejournal.com]

Даже если вы вошли ("прокомпостировали билет") в автобус/трамвай/etc на 89 минуте выгонять вас никто не будет пока не приедете на свою остановку.

[langsamer.livejournal.com]

И даже на другой вид транспорта

[russula-wild.livejournal.com]

в Германии можно вообще по одному билету проехать на городской электричке, метро, автобусе, трамвае, главное, чтобы одно направление и в течение 4 часов. то есть можно по магазинам пройтись и потом поехать дальше.

[uksare.livejournal.com]

у них, как правило, выделенные полосы.

[7river.livejournal.com]

Вы совершали поездку из А в Д, потом внезапно ее прервали - с т.зр. транспортной компании это ваше решение, услуга перевозки оказана.
Далее вы добежали до С, покурили, сходили в магазин и т.д. - и только потом решили снова воспользоваться услугой перевозки этого же перевозчика. Новая услуга - новая оплата.
К тому же так проще для учета - не нужно "кэшировать" информацию о недоиспользованном проезде.

[a_hramov]

Согласно правилам пользовани НГПТ в Москве, думаю и в других городах, "Одно погашение проездного билета дает право пассажиру только на один проход для поездки в одном направлении". Так что, если он вышел и хочет пройти повторно - это уже другая поездка и новый билет.

[a_hramov]

В Москве есть такое место на улице Кравченко, где троллейбус останавливается, все пассажиры выходят, а дальше едет уже другой троллейбус. Естественно, повторно не платят. Технически троллейбус открывает все двери и все входят. Теоретически, если кто-то, кто на предыдущем троллейбусе не ехал, вместе с ними просочится, то проедет зайцем.

[light-wiskey.livejournal.com]

Вдогонку: Норвегия и, наверняка, Швеция.