Повторный заход

[brombenzol.livejournal.com]

Вопрос вызван всё более обостряющейся ситуацией с автомобильными пробками в городах. Предположим вы едете на автобусе от остановки А до остановки Д.  Жуткая пробка, автобус еле тащится, в салоне душно. Пассажир, севший на остановке А выходит на остановке Б и до остановки С идёт пешком, где садится в тот же автобус и едет до остановки Д.
Сколько раз он должен оплачивать проезд: один или два? Является ли его выход из салона окончанием поездки, а потоврный заход началом новой?

Comments

[hador-lj.livejournal.com]

Можно пойти ещё дальше и предположить, что вот я еду и выхожу, а на моё место садится другой человек. Должен он платить или нет, ведь я это место уже оплатил и мог бы ехать до конечной )))

[daxi.livejournal.com]

в общем случае, как я понимаю, зависит от страны пребывания и порядка оплаты за проезд :) в нерезиновой - два раза, в какой-нибудь праге - один, если бегом от Б до С мчаться :)

[vanyabrog.livejournal.com]

Если в билете не указано время его действия (там где такое есть обычно билет на 90 минут), то каждая поездка оплачивается заново.

[josefinebaker.livejournal.com]

А если на маршруте вообще один-единственный автобус работает, человек на нем утром на работу едет, а вечером - с работы. Как он платить должен? Не зря турникеты при входе стоят: один заход - одна поездка.

[kcatk.livejournal.com]

В Европе билеты действуют как правило час (ну в зависимости от зон на сколько куплено) и пересаживаться можно с чего угодно на что угодно сколько угодно раз - в течение часа.

[pollparrot.livejournal.com]

В Краснодаре так и делал. Там электронные билеты и кондуктор с пищалкой их пропискивает, второй раз в пределах разумного времени пищалка деньги не снимает.

[one-ga.livejournal.com]

В Москве второй раз платить надо (если это не хитрые специальные тарифы).

Но у меня другой вопрос (возможно, юзфул). Раньше в правилах было написано, что если автобус (троллейбус, трамвай) сошёл с маршрута (сломался), то в следующем можно ехать уже без оплаты проезда. Когда есть кондуктор, или касса, или компостеры, или оплата водителю - всё понятно: показываешь билетик с предыдущего автобуса и едешь себе. А теперь - как мне объяснить валидатору, что предыдущий автобус сломался, и он должен меня пропустить бесплатно?

Наверное, всё же юзлес, т.к. не припомню, когда транспорт городской ломался. Но вот чисто теоретически - придётся платить второй раз?

[sxakludant.livejournal.com]

в европах может даже в другой бус пересесть по тому же билету.
У нас в зависимости от того, как принято у конкретного перевозчика

[russula-wild.livejournal.com]

в Германии можно вообще по одному билету проехать на городской электричке, метро, автобусе, трамвае, главное, чтобы одно направление и в течение 4 часов. то есть можно по магазинам пройтись и потом поехать дальше.

[7river.livejournal.com]

Вы совершали поездку из А в Д, потом внезапно ее прервали - с т.зр. транспортной компании это ваше решение, услуга перевозки оказана.
Далее вы добежали до С, покурили, сходили в магазин и т.д. - и только потом решили снова воспользоваться услугой перевозки этого же перевозчика. Новая услуга - новая оплата.
К тому же так проще для учета - не нужно "кэшировать" информацию о недоиспользованном проезде.

[a_hramov]

Согласно правилам пользовани НГПТ в Москве, думаю и в других городах, "Одно погашение проездного билета дает право пассажиру только на один проход для поездки в одном направлении". Так что, если он вышел и хочет пройти повторно - это уже другая поездка и новый билет.

[bangor-flying.livejournal.com]

Северный Рейн-Вестфалия - для разовых билетов одна поездка допускает сколько угодно пересадок между разными видами транспорта, по кругу и назад ездить как правило нельзя. Плюс существует множество тонкостей для конкретного типа билета, включая запрет на проезд через определенную зону без доплаты и даже запрет на выход на промежуточных остановках (сквозной билет) - хотя последнее правило по понятным причинам контролерам отследить очень сложно, но теоретически могут, особенно тех, кто делает так постоянно (ибо ходят по одним и тем же маршрутам и всех запоминают в лицо).

[grey-horse.livejournal.com]

Еще вопрос в копилку: если автобусы пустили вместо неработающего участка метро, можно ли ехать на одном из них по метро-проездному?

[sportactive.livejournal.com]

Страна и правила. есть страны где билет покупают ПО ВРЕМЕНИ. там можно так как вы указали ездить.
В Мск и Пиетре вышел с вагона автобуса поезда трамвая - услуга закончена.
Есть возможность воплатить вашу мечту в жизнь и в Мск.
Купите безлимитную карточку?
Хоть каждые 5 минут залезайте в ЛЮБОЙ транспорт ?! :) Ваша карточка включает безлимитный проезд в течении месяца.

[dapibus.livejournal.com]

Европа (Латвия, Рига) — может независимо от времени в пределах одного направления, т.е. пока автобус не прошёл маршрутное кольцо.

Технически регистрация билета электронная, если поднести карточку к считывателю повторно в любой момент на протяжении поездки, на табло высветится фраза, что поездка уже зарегистрирована. Именно эту регистрацию и проверяют контролёры.

https://www.rigassatiksme.lv/ru/bilety/chto-takoe-e-talon/

[idi-ot.livejournal.com]

я праге покупал билет на 24 часа , катайся на всём сколько хочешь это стоит кажется 110 крон
на 20 минут билет стоит 24 кроны , тоже на все виды транспорта, но тут понятно что покупал такой если ехал без пересадки в метро
и есть кажется на час за 36 крон , за час в праге можно доехать куда угодно с пересадкой

[maharajah.livejournal.com]

О, у меня ровно такое пару раз случалось: когда автобус "намертво" застревает в пробке, ты решаешь идти пешком, а потом он тебя всё-таки догоняет.
Как минимум один раз водитель подвёз меня бесплатно - но это потому что он меня узнал, я всю дорогу рядом с кабиной стоял и вглядывался вдаль.
Но вообще-то он не имел права так делать - формально это две разные поездки.
А билетов с правом пересадки у нас пока нет.
Место - Санкт-Петербург.