http://andvari-loki.livejournal.com/ ([identity profile] andvari-loki.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2016-01-14 11:24 am

Про толщину подошвы

Вот интересно, почему в магазинах полно зимней(!!!) обуви, у которой подошва по толщине мало отличается от летней? Обувь вся из себя на меху, а подошва около 10-12 мм.
Какой толк в меховой подкладке, при такой толщине подошвы?
И ладно бы немецкие, китайские. Там вообще зимы не бывает.
Но ведь нашего производства обувка! Русская! Большинство с такой вот тоненькой фигнёй при которой особенно в разъеденной солью слякоти нога начинает промерзать и болеть уже через несколько минут.
О чём они думают-то?

[identity profile] rykkola.livejournal.com 2016-01-15 10:51 am (UTC)(link)
Обувь вроде и для зимы, но для тех, кто постоянно в машине.
Для тех, кто переживает зиму на своих двоих, существуют валенки)) и марка ecco
А в Германии и в Китае зима ого как бывает!

[identity profile] takc.livejournal.com 2016-01-15 10:53 am (UTC)(link)
От лишнего сантиметра толщины подошвы мало что зависит.

[identity profile] vld-sergio-jr.livejournal.com 2016-01-15 10:54 am (UTC)(link)
Как вариант - подошвы заготовками закупаются в том же Китае.

[identity profile] blackyblack.livejournal.com 2016-01-15 11:03 am (UTC)(link)
Ощутимая разница.
ext_1596743: (cygnus)

[identity profile] ez98.livejournal.com 2016-01-15 11:06 am (UTC)(link)
Зимние подошвы по идее должны делаться из пористых внутри материалов, напимер TRP. тогда 10мм вполне достаточно. а из чего китайсы делают - то хз.

[identity profile] turkish-r.livejournal.com 2016-01-15 11:10 am (UTC)(link)
разница большая.
посмотрите на продавцов на уличном рынке. они для тепла даже простые картонки подкладывают.

[identity profile] takc.livejournal.com 2016-01-15 11:16 am (UTC)(link)
а почему они тогда подкладывают одну картонку, а не десяток? или нога мерзнёт только снизу, а сверху и сбоку теплопередачи не происходит?

[identity profile] dendrr.livejournal.com 2016-01-15 11:25 am (UTC)(link)
Берите датские (гугль знает, если что). Пока ни разу не подводили. Если только в лютый мороз химическую стельку (и то больше для подстраховки) кладу.

А по существу вопроса - матерьял экономят же. "Все равно весной выбросят".

[identity profile] turkish-r.livejournal.com 2016-01-15 11:32 am (UTC)(link)
сколько могут столько и подкладывают. когда их много ходить за прилавком неудобно
от промёрзлой земли или асфальта сильно холод проникает через тонкую подошву

[identity profile] antirobot-idiot.livejournal.com 2016-01-15 11:45 am (UTC)(link)
снизу всякая херня жидкая

[identity profile] curiosity423.livejournal.com 2016-01-15 12:03 pm (UTC)(link)
плюсую к рассчету на одноразовость.

[identity profile] sportactive.livejournal.com 2016-01-15 12:20 pm (UTC)(link)
Машины машины же..Оттуда же все эти короткоЖопые крутки.
До средины талии.
раньше носили шубы аж до полу :0 очевидно - сохранение тепла.
Но в таком прикде сесть в авто и рулить- неудобно. надо снимать или мять все.
Поэтому массово распространились "куцие пальтишки" котроткие.
Вы такие видели в 80х? НЕТ! Почему? Не нужно было.
А щас все за рулем или в тачках пассажирами.
Нужно короткое.
Обувь АНАЛогично.
на толстенной подошве или в валенках подави ка педали?
На на тонкой подошве небольшими бутсами - удобно.
По умолчанию считается, что потребитель этой обуви двигается от авто до отапливаемого помещения. На это время тепло зашиты хватит :0
А на рыбалку их одевать нельзя :))))

[identity profile] strana-mudakov.livejournal.com 2016-01-15 12:34 pm (UTC)(link)
Естественно! Берут дерьмо подешевле, вот и все дела!

[identity profile] shkslj.livejournal.com 2016-01-15 01:42 pm (UTC)(link)
Тонкая подошва это фигня, как то купил зимние говнодавы, такму них подошва тупо пропитывалась снегом/слякотью, прям через подошву.

[identity profile] rykkola.livejournal.com 2016-01-15 01:46 pm (UTC)(link)
Я же написала, для пешеходов существует альтернатива тонкоподошвенной обуви. Полно ботинок/ сапог на толстой подошве. Возможно вы просто не туда идёте за обувью

[identity profile] sportactive.livejournal.com 2016-01-15 01:47 pm (UTC)(link)
Тонкая все же удобнее. Валенок ваще не гентся. Я раз ездил..пипец какой то давишь как будто колодка гейши..если машина с сцепухой ручной (ну всмысле коробка ручная) то тут начинается шоу :) особенно из за их размеров :))) валенков. Но в целом да - просто тонкоподошвенные как бы более хороши для помещений ..поэтому и делают. А так то маразм ..че сказать?0

[identity profile] huholya.livejournal.com 2016-01-15 01:58 pm (UTC)(link)
По тому говну, что на дорогу сыпят, и трех сантиметров мало будет.
Не видела вот зимних сапог за вменяемые деньги и чтобы на платформе. Поэтому хожу в говнодавах, выдаваемых за финские. Хоть чмошные, зато грязи не боятся, а соль сожрет - и выкинуть нк жалуо

[identity profile] dendrr.livejournal.com 2016-01-15 02:13 pm (UTC)(link)
А вот это уже парадокс (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%81).

[identity profile] rykkola.livejournal.com 2016-01-15 02:23 pm (UTC)(link)
Ну где везде -то? Идите в Тимберленд, идите в Экко

Page 1 of 3