Это дорого?

[sheekana.livejournal.com]

Допустим, я чудовищно богат и у меня есть мечта. Хочу купить себе собственный железнодорожный вагон, цеплять его к регулярным рейсовым поездам и таким образом путешествовать по стране.
С самим вагоном проблем нет. Б/у в хорошем состоянии можно за 700К рублей купить. Так что тут всё от фантазии зависит.
Интересует другое. Эксплуатация данного вагона, как я полагаю, обойдёт недёшево. Как я предполагаю, возникнет 3 статьи расходов:
1. Отстой вагона. Если есть свои подъездные пути, то бесплатно, в противном случае - аренда места в депо.
2. Маневровые работы. Опять, же если есть свой тепловоз, то бесплатно, в противном случае - аренда с почасовой оплатой, если правильно понимаю.
3. Транспортировка. Собственно, перегон из города А в город Б.
Транспортный налог, если правильно понимаю, не платится, так как самоходным транспортным средством не является.
Интересует порядок цен по всем трём статьям.
Если бы вопрос был насущным, то я бы позвонил в РЖД и стал бы пробиваться через бюрократические препоны, а так, просто интересно.

Comments

[sheekana.livejournal.com]

Я думаю, это должно быть включено в пункт 3.

[daxi.livejournal.com]

Ну уж нет :-) это совершенно разные компании делают :-) тем более, у вас в планах свой локомотив!

[sheekana.livejournal.com]

Как раз локомотива в планах нет. Я хочу цепляться к регулярным рейсам.

[daxi.livejournal.com]

странно - мне казалось, я видела про локомотив где-то выше :) впрочем, мне казалось, я и про электричество / воду видела... а теперь посмотрела в пост, а там нет ничего :)

впрочем, всё это не важно :) вас же не возможность, а стоимость интересуют :) проще всего позвонить в какую-нибудь компашку, которая организует такие чартеры, спросить их, сколько стоит конкретный маршрут и переприкинуть его в расчёте на год :) но я ленюсь :)

[sheekana.livejournal.com]

Кстати, хорошая мысль.