http://sotona666.livejournal.com/ ([identity profile] sotona666.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2016-07-17 11:04 pm

Про lightningmaps

В пору летних гроз спешу спросить: откуда берет данные сервис отображения молний https://www.lightningmaps.org ?
Информация в целом реалистичная, т.е. сейчас за окном гремит гроза, и он это отображает. Но насколько вспышки на карте совпадают с молниями? или это просто какими-нибудь метеостанциями измеряется интенсивность дождя/грозы, а он уже примерно с такой же частотой отрисовывает на карте?
Ну и такой же вопрос про www.flightradar24.com. Недавно самолет прям над городом заходил на посадку, радар его не показал. Это из-за того, что он низко шел, или потому что такого в расписании и маршруте не было? :) А если самолет сменит маршрут - это отобразится на карте?

[identity profile] rezdm.livejournal.com 2016-07-18 06:59 am (UTC)(link)
Можно же там же просто же в эбаут посмотреть:
http://en.blitzortung.org/station_list.php
ext_759001: (Default)

[identity profile] buzzing-winnie.livejournal.com 2016-07-18 07:00 am (UTC)(link)
флайтрадар использует данные приемоответчиков самолетов, которые сообщают инфу о себе, курите гуголь на предмет ADS-B . приемник этих данных ставят интузазисты и они же предоставляют данные для флайтрадара (или других подобных сервисов).
траснпондер может быть не установлен на конкретном самолете, не работать, приемник адс-б может не работать, да мало ли что еще может случиться.

[identity profile] langenberg.livejournal.com 2016-07-18 08:13 am (UTC)(link)
На том же флайтрадаре написано, что некоторые транспондеры дают намеренную задержку позиционирования до пяти минут.
Т.е. на карте самолёт пролетит вслед за фактическим, но позже.

[identity profile] aterentiev.livejournal.com 2016-07-18 10:18 am (UTC)(link)
Вполне возможно, что низколетящие самолеты не попадают в зону действия ни одного радара. Можно смотреть там же на флайтрадаре, где находятся ближайшие радары и прикинуть зону их действия.
И да, есть самолеты без ADS-B транспондера, это, в основном, военные. Или мелкие.

На находящуюся на втором этаже частного дома антенну я уверенно ловлю самолеты (http://aterentiev.livejournal.com/tag/ads-b) на расстоянии до сотни миль, при условии, что они находятся на эшелоне. Чем ниже самолет, тем хуже его видно, что, впрочем, логично.

Ну и нужно еще заметить, что ADS-B - довольно слабозащищенная от помех система и не предназначена для точной локализации судов.