Грузовики vs Прицепы
Oct. 14th, 2016 11:01 am![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
x-b.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faqЧего в мире больше - седельных тягачей или полуприцепов под них? И во сколько раз?
x-b.livejournal.com posting in useless_faqx-b.livejournal.com posting in useless_faq
no subject
Date: 2016-10-14 07:53 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-14 09:07 am (UTC)Полуприцепов, но не в разы, конечно. Там, где грузовой транспорт работает на коротком плече, может быть и три прицепа на седельник - одна фура грузится, вторая в пути, третья под разгрузкой. Но в экс-СССР, в США, в других странах с большими пробегами автотранспорта седельник неделями катается в рейсе с одной и той же фурой. Так что, имхо, соотношение тягачей к полуприцепам 1:1,3..1,5, не больше. Даже с учетом специализированных полуприцепов.
no subject
Date: 2016-10-14 09:16 am (UTC)Поэтому бойтесь лишних полуприцепов.
no subject
Date: 2016-10-14 02:30 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-15 07:21 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-15 08:29 pm (UTC)no subject
Date: 2016-10-14 09:34 am (UTC)Шайба-то (чип сейчас) считает не только время в пути, но и время от "сел за руль".
Завёл машину, подъехал под погрузку и кукуй под тикающий счётчик?
Не годится!
no subject
Date: 2016-10-27 10:31 am (UTC)прочитал "Чего в мире больше - седельных тягачей или коррупционеров под них?"