Кнопка остановки по требованию

[parsultang.livejournal.com]

Почему в московских автобусах кнопка остановки по требованию слева от двери либо перемотана изолетной, либо просто не работает, а справа от двери сделана другая кнопка, которая работает? Почему нельзя было воспользоваться изначально установленной слева? Почему не работают обе?

Comments

[vanor.livejournal.com]

Это кнопка вызова водителя для откидывания пандуса, а, как всем известно, инвалилидов колясочников у нас нет, так что...
Ещё там бывает кнопка которая переводит валидатор в информационный режим, что бы проездной проверить, но от этого быстро отказались, а кнопка осталась.

Обычные кнопки работают, по крайней мере я не встречал ещё целые но при этом не рабоатющие кнопки.

[garbichev.livejournal.com]

Это кнопка для валидатора, чтобы смотреть информацию на билете, не списывая поездки. Зачем ее заматывают - не знаю. Видимо, люди путают кнопки и не успевают выйти.

[iloska.livejournal.com]

https://www.youtube.com/watch?v=jE8RufbgM1A

[anonim-legion.livejournal.com]

Лучший и самый правильный ответ. Он же будет ответом на "почему в междугородних автобусах есть туалеты, но они заперты и не работают?"

[lesamohval.livejournal.com]

Это Россия, родной.
Болты едут в Калининград, гайки к ним - во Владик!

[geeklive.livejournal.com]

Ответ на вопрос, почему не работают обе, очевиден. Вы не в гейропе.

[leila2100.livejournal.com]

Думала, что только старушки не догадываются, что синенькая кнопка слева не для выхода.

[Лев Андропов (from livejournal.com)]

Вы все еще удивляетесь глупости большинства населения?
Имхо там все не догадывались, тыкали ее, а потом материли водителя через весь салон когда тот уезжал не открыв двери. Потому как их начали заматывать и отключать, чуть ли не через месяц после установки.
Вообще идея сделать эту кнопку прямо у дверей поражает своей гениальностью. Понять чем все это кончится можно было еще на стадии разработки.