http://mol4yn.livejournal.com/ ([identity profile] mol4yn.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2005-04-02 09:26 pm

камикадзе

сегодня наткнулся на предачку "арсенал" она помоему называлась, про всякую военную технику, темой сегоднешней передачи был самоходный зинитный комлекс "тунгуска" (оч название понраилось), все это чудо техники было слеплено где-то в 50е-60е годы, тогда помоему всяких автопилотов на реактивных самолетах еще не было, а тут показали испытания этой самой "тунгусски", как она в клочья рвет некий истребитель, вопрос "кого сажали в кабину самолета и за что?"

[identity profile] orangeudav.livejournal.com 2005-04-02 09:43 am (UTC)(link)
Обычно никого, цель просто тащат на тросе ... Но если вы говорите что это был истребитель ... ну может его "отстегнули" от какого нить грузовика, по типу того как сейчас делают при испытании макетов новых истребителей ...

[identity profile] romx.livejournal.com 2005-04-02 09:55 am (UTC)(link)
Вы будете удивлены, но автопилоты были едва ли еще не в первую мировую войну, а уж во вторую вовсю. Не такие совершенные как нынче, но вполне себе. Без какой-либо электроники кстати.

[identity profile] romx.livejournal.com 2005-04-02 11:02 am (UTC)(link)
На электромеханике и гидравлике. Кстати гораздо надежнее работает (хотя и безусловно тяжелее).

[identity profile] sunnycat.livejournal.com 2005-04-02 11:30 am (UTC)(link)
в 60е годы автопилоты были совершенно точно уже :) По крайней мере автопилот удерживающий скорость и высоту - точно.

[identity profile] egor-13.livejournal.com 2005-04-02 06:58 pm (UTC)(link)
В дополнение к предыдущему: по мемуарам летчиков помнится, что уже в 50-х часто использовались беспилотные модели - похожие на небольшую ракету или небольшой самолет. Сбрасывались преимущественно с самолета, имели автопилот с, может быть, не очень широкими, но теми или иными функциями. Поскольку она меньше настоящего самолета - тренировка наводчиков качественная!

[identity profile] http://users.livejournal.com/sid_/ 2005-04-04 12:48 am (UTC)(link)
Я заканчивал универ по специальности "авиационные приборы и измерительно-вычислительные комплексы" и могу точно сказать, что автопилоты без электроники - это реально. Т.н. четырехканальный автопилот: курс, крен, угол атаки, тангаж; всё управляется достаточно сложной механикой. В основе - гироскоп. Думаю, что многие из этих автопилотов не отлетати свой ресурс и по сей день.

BTW Тунгуску в нашем городе делают - у меня куча проспектов валяется по этому [безусловно отличному] агрегату. Бъет буржуйские аналоги по всем параметрам. И видеокассету со стрельб как-то смотрел - очень впечатляет. Эти тунгуски иногда у нас по городу провозят в огромных закрытых контейнерах - с завода на полигон за городом. Ещё Бук-М1 у нас делают - ракетный комплекс ПВО.

А цель - либо болванку-планер отцепляют с самолёта-носителя, либо что-то дистанционно пилотируемое (для всяких дорогих презентаций и серьёзных испытаний).