useless_faq | (no subject)

(no subject)

Почему трамваи и троллейбусы водят, в основном, женщины, а автобусы - мужики?

не женское это дело - бензин жечь!

Может потому, что с рельсов ,скажем так, "проблематичнее" уехать или въехать не туда?;) А вот асчёт троллейбусов -не знаю даже..Вам не показалось?

мы для женщин готовы сделать все!
так? так!
поэтому, чтобы разгрузить их мозги, женщин посадили за трамваи и троллейбус, где надо только нажимать на кнопочки и рычаги. вот и все!!!

Управление траликом и трамваем более простое.
Действительно, как уже сказали, с рельс труднее в кого-нить въехать :)
Да и, находясь на привязи (тролейбус), тоже много не насшибаешь :)

все заключается в простоте управления

зы рогатый транспорт для мужчин это уж слишком

Слишком что - сложен? :-)

А как-то даже женщину за рулем маршрутки видела!!!! Правда единожды...

каламбур просто в голове какой-то крутится: рогатый транспорт, рогатые мужчины...
а если рогатые мужчины в рогатом транспорте?.. :)

Т.е. рогатые женщины в рогатом транспорте - это нормально, да?:)

интересно, можно ли отнести троллейбусы к курпному рогатому скоту)

С философской точки зрения - можно. С правовой - нельзя.

вах! это была не террористка случаем?:)

Я видел не раз, и даже ездил... Причем это была блондинка!
Но, правда, это не Москва, а Рига, там не такие сумасшедшие водители...

Позволю себе не согласиться. Водитель троллейбуса (и трамвая) должен не только контролировать дорогу, но и следить за контактной сетью (и рельсами), управлять стрелками. Манёвр троллейбуса ограничен, а трамвая невозможен. Это очень непростое дело. Впрочем, и у автобуса есть свои минусы - он гораздо тяжелее в обслуживании. Водитель российского автобуса гораздо чаще держит при себе набор кувалд, ведро с тавотом и подходящее полено для особо тонких работ, увы... А сломаный троллейбус и трамвай принято сразу брать на буксир и ремонтировать в парке, чтобы дорогу не загораживать.

Потому что в тех что с рогами, ехать мягчи и качает меньши!

Threaded | Top-Level Comments Only