useless_faq | (no subject)

(no subject)

Что эффективнее: тянуть или толкать?

Например, тянуть или токать вагоны или же передний или задний привод авто?
Вопрос навеян рекламой бумера где отчётливо, на примере удара по теннисному мячику, говориться, что толкать эффективней, потому все БМВ с задним приводом... Врут?

Flat | Top-Level Comments Only

Все банально: при старте задние колеса лучше прижаты к асфальту, при прочих равных динамика выше.
В обычной жизни передний привод лучше.

так и думал

врут

кому?

Не кому, а когда - в СМУ на заднем невесело:) А СМУ у нас 8 мес в году:)

почему задние лучше прижаты перед машины же гораздо тяжелее?

По той же причине, по которой при торможении машина клюёт носом :)

Потому, что при старте нос машины задирает. А развесовка по осям может быть разной, но обычно стремятся к 50 на 50

Дело вкуса. По мне -- лучше задний.

Подумали и решили, что передний лучше. На повороте задний привод продолжает толкать машину по прежней прямой с которой мы сворачиваем, в итоге машину заносит. А передний привод заворачивает ведущие колеса и задняя часть только по инерции продолжает движение вперед, ее ничто не толкает уже, заносит не так сильно.

Передние ведущие колёса действуют подобно гусеницам.

Интересно, а тянуть теннисный мячик - это как?

И что вы подразумеваете под эффективностью? Если просто ускорение, то задний привод вроде и правда лучше (см. выше), а вообще машиной с передним приводом легче управлять. Каждому свое.

А в теории - одно и то же. И эффективность зависит от того, насколько удобно приложить силу (т.е. сколько усилий тратится впустую).

а вот детскую коляску лучше толкать перед собой, потому что надо контролировать возможное раскачивание из стороны в сторону и - в любую сторону - "критический" наклон (когда чадушко может вывалиться)

Во-во! Машину с задним приводом гораздо проще вывести из заноса.

:)))))))))))))

А баржи чаще именно толкают.

Это чтобы поток, создаваемый винтом буксира, не тормозил идущую следом баржу.

Flat | Top-Level Comments Only