Шипение грузовиков и автобусов

[906.livejournal.com]

Коллеги,
вот не раз замечал - многие грузовики (особенно старые зилы-130) стоя на месте или при трогании издают шипение. Ну где-то раз в 40 секунд, недолго "пшшш" и все :). Аналогично у автобусов. Это, я так понимаю, связано с пневматикой какой-то.

Что это за шипение?

Comments

[bascervils-dog.livejournal.com]

Правильно, это срабатывает предохранительный клапан. Который вступает в действие при несрабатывании регулятора давления. Регулятор же при достижении давления в 6 - 8 атм. просто открывает клапана и компрессор крутиться в холостую, не тратя энергии на сжатие воздуха. Если он не сработал, при давлении 8.5 - 9 атм. срабатывает аварийный клапан, который и пшикает. Кроме того пшикает ручник, при снятии с него, если он с пневмоприводом, пшикают тормоза при растормаживании. На современной технике стоит специальный глушитель этих пшиков (а иногда и не стоит). Вообще пневматика на грузовике или большом автобусе во первых легче в управлении, во вторых проще и надежнее гидравлики.

[igoriando.livejournal.com]

вот это больше похоже на правду, иначе бы клапан шипел постоянно, а не всплесками.

[http://users.livejournal.com/yurich_/]

Вообще то у подрывного клапана есть гистерезис некоторый. Он, открываясь, травит давление до меньшего значения, чем его давление срабатывания.

[igoriando.livejournal.com]

это уже чуток про другое :) если бы не было гистерезиса, клапан бы дребезжал с некоторой собственной частотой. Главное - что предусмотрен режим холостого хода компрессора, иначе КПД был бы помоечным.