useless_faq | (no subject)

В австралии ограничения скорости выставляют гном и микки-маус. По очереди. Потому что половина лимитов детские, а вторая половина - карликовые. :)

На самом деле же все зависит от того, чья это дорога. Если уровня федерального\государственного\штата, то там, ясень пень, будет хозяйничать какое-нить министерство путей сообщения. Если за дорогу отвечает сельсовет или там муниципалитет какой-нибудь криворукий - то флаг в руки либо ему, либо, если есть, государственной структуре опять таки.

Помню где то прочитал, что ПДД и всяческие ограничения написаны кровью. Т.е. горким опытом предыдуших водителей. Немного не в тему конечно. А вообще ограничения могут производить госавтоинспекция и тока они.

Есть статья Факторы риска на автомобильной дороге (http://www.netvalley.com/road_stat/Highway_Stats.htm), там про это немного говорится (правда там рассматривается ситуация в США). В частности сказано:

"Порог снижения скорости движения на автомогистрали определяет рост опасности полной остановки потока транспортных средств из-за быстрого увеличения общего числа автопроисшествий при движении машин на низкой скорости. Снижение скорости закупоривает магистраль мелкими авариями.

Верхний порог средней скорости движения по автомагистрали задает встречно быстрый рост числа фатальных исходов в авариях, которые случаются на большой скорости. Убивает скорость!"

"Общая по стране установка на 55-65 mph для большей части хайвеев и "серая зона" над этой скоростью в районе 70-80 mph (медиана разброса скоростей реального движения потока), неформально в значительной степени регулируемая властями на местах - есть стабильная во времени (потери на дорогах пронозируются на год вперед с точностью долей процента) седловина обобщенной функции качества и пропускной способности дорог американских.
Снизить эту вышеотмеченную среднюю скорость, чтобы уменьшить потери на дорогах, не позволяют экономические ограничения по фактору вынужденно снижения от того трафика, а повысить, чтобы наоброт таким образом облегчить рост этого трафика -- не позволяет прогнозируемо быстрый рост числа фатальных от того потерь, в разы опережающий рост таким "дешевым" способом достигаемого трафика."

российские правила дорожного движения, если я правильно помню из курса автошколы, подписывает сам председатель правительства.

Не знаю кто сказал это первым... я сулышал от тестя:
"Ехать надо с такой скоростью, чтобы не обогнать летящего перед тобой ангела-хранителя."

В РФ максимальная скорость определяется ПДД, а также местными властями. Допустим скорость движения по МКАД не соответствует правилам дорожного движения. Слышал, что в принципе существуют какие-то категории и вот вроде бы МКАД это городская магисталь первой категории и соответственно поэтому на ней установлено ограничение скорости в 100 км.

На мой взгляд ограничения давно пора пересматривать. Технические характеристики и состояние дорог изменились де факто нормальной является скорость для движения в городе до 80 км, а вне до 110...