(no subject)

[combilo.livejournal.com]

Кто и как устанавливает ограничение максимальной скорости вождения?

Comments

[shpakov.livejournal.com]

Есть статья Факторы риска на автомобильной дороге (http://www.netvalley.com/road_stat/Highway_Stats.htm), там про это немного говорится (правда там рассматривается ситуация в США). В частности сказано:

"Порог снижения скорости движения на автомогистрали определяет рост опасности полной остановки потока транспортных средств из-за быстрого увеличения общего числа автопроисшествий при движении машин на низкой скорости. Снижение скорости закупоривает магистраль мелкими авариями.

Верхний порог средней скорости движения по автомагистрали задает встречно быстрый рост числа фатальных исходов в авариях, которые случаются на большой скорости. Убивает скорость!"

"Общая по стране установка на 55-65 mph для большей части хайвеев и "серая зона" над этой скоростью в районе 70-80 mph (медиана разброса скоростей реального движения потока), неформально в значительной степени регулируемая властями на местах - есть стабильная во времени (потери на дорогах пронозируются на год вперед с точностью долей процента) седловина обобщенной функции качества и пропускной способности дорог американских.
Снизить эту вышеотмеченную среднюю скорость, чтобы уменьшить потери на дорогах, не позволяют экономические ограничения по фактору вынужденно снижения от того трафика, а повысить, чтобы наоброт таким образом облегчить рост этого трафика -- не позволяет прогнозируемо быстрый рост числа фатальных от того потерь, в разы опережающий рост таким "дешевым" способом достигаемого трафика."

[combilo.livejournal.com]

Спасибо, исчерпывающий ответ.

ЗЫ Только убивает все же не скорость, а глупость :)

[shpakov.livejournal.com]

Хм... Я полагаю данные об увеличении фатальных исходов с ростом скорости сложно увязать с данными об умственном развитии пострадавших как раз в силу фататальности происшествия. :-)