Сегодня в шести российских городах - Екатеринбурге, Москве, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре, Санкт-Петербурге - развиваются уже действующие метрополитены. В Казани, Красноярске, Омске, Уфе, Челябинске начато строительство метрополитена. В Волгограде развивается скоростной трамвай. В Москве начато проектирование и строительство других видов скоростного внеуличного транспорта: мини-метрополитена, наземного (легкого) метрополитена, монорельса. В Санкт-Петербурге идет проектирование линий скоростного трамвая и наземного рельсового экспресса.
В Новосибирске. Две ветки - Ленинская и Дзержинская. Дюжина станций. Эскалаторов почти нет, только на центральных станциях. Спокойное. Довольно уютное. Проезд по жетонам, электронным картам.
Не знаю как сейчас, но несколько лет назад, когда в Москве уже перешли на бумажные билеты, в Екатеринбуржском метро использовались московские металлические жетоны для оплаты проезда. Уже порядком истертые. Ветка была одна, но довольно длинная. В планах было еще несколько. А как сейчас?
И сейчас то же самое: ветка одна, 7 станций, до сих пор используются московские металлические жетоны. Несколько веток из планов исчезли: одну бы достроить. Проект сильно сократили: помню, начали копать станцию на перекрестке ул. 8 марта - Большакова, хотели сделать там станцию метро "Музей Бажова", подземный супермаркет и стоянку, примерно год назад передумали и закопали все обратно. Теперь сразу около Южного автовокзала собираются строить.
а вот в Екатеринбурге до прошлого года было метро - рекордсмен : самое короткое в мире. Проехать всю ветку можно было за 12 минут. Теперь уже достроили еще одну станцию, и рекород пропал. Теперь время езды - 15 минут.
no subject
Date: 2005-05-26 03:27 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 05:31 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 03:26 am (UTC)А вообще это, скорее, в
no subject
Date: 2005-05-26 03:29 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 03:33 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 03:32 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 03:33 am (UTC)Невнимательно прочёл вопрос.
no subject
Date: 2005-05-26 03:53 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 04:00 am (UTC)максимум - УССРскими
no subject
Date: 2005-05-26 04:03 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 04:09 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 04:13 am (UTC)он был в БССР
no subject
Date: 2005-05-29 11:35 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 03:27 am (UTC)http://www.rosmetrostroy.ru/article-all16.htm
no subject
Date: 2005-05-26 10:42 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 03:35 am (UTC)Очень интересный сайт: http://voices.metro.ru/
no subject
Date: 2005-05-26 03:38 am (UTC)1 ветка
строится вторая
народу мало, вагоны пустые :)
тишина
ну с Московским ни в какое сравнение не идет конечно
no subject
Date: 2005-05-26 04:04 am (UTC)как только город становится миллионером, он получает право требовать метро )
no subject
Date: 2005-05-26 04:14 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 04:16 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 04:09 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 05:19 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 07:03 pm (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 09:21 pm (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 04:38 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 06:53 am (UTC)Несколько веток из планов исчезли: одну бы достроить.
Проект сильно сократили: помню, начали копать станцию на перекрестке ул. 8 марта - Большакова, хотели сделать там станцию метро "Музей Бажова", подземный супермаркет и стоянку, примерно год назад передумали и закопали все обратно. Теперь сразу около Южного автовокзала собираются строить.
no subject
Date: 2005-05-26 05:02 am (UTC)no subject
Date: 2005-05-26 05:45 am (UTC)Теперь уже достроили еще одну станцию, и рекород пропал. Теперь время езды - 15 минут.
no subject
Date: 2005-05-26 07:14 am (UTC)