[identity profile] kypexin.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
зачем на потерпевших катастрофу самолётах, если фюзеляж остался цел, замазывают опознавательные знаки авиакомпаний?

Date: 2005-05-28 09:35 am (UTC)
From: [identity profile] pyz.livejournal.com
Чтобы авторитет не понижать

Date: 2005-05-28 09:38 am (UTC)
From: [identity profile] maharajah.livejournal.com
Никогда не видел.
Но, видимо, чтобы это не послужило антирекламой.
Далеко не всегда авиакомпания виновата в катастрофе, но недоверие именно к ней у людей появится

Date: 2005-05-28 11:12 am (UTC)
From: [identity profile] amdeluxe.livejournal.com
Стоп. Это два разных самолета, имхо: у первого хвост цел, а у второго - нет. Или он в процессе вытаскивания отвалился?

Date: 2005-05-28 11:40 am (UTC)
From: [identity profile] yashunsky.livejournal.com
еше с красно-синей полоской непонятки: если закрасили, то почему частично?

Date: 2005-05-28 11:43 am (UTC)
From: [identity profile] amdeluxe.livejournal.com
МОе мнение, что самолеты таки разные.

Date: 2005-05-28 11:46 am (UTC)
From: [identity profile] yashunsky.livejournal.com
Тоже не очевидно: может там подписи с глюками? или в ноябре 93его в Китае много Боингов 747 падало?

Date: 2005-05-29 06:07 am (UTC)
From: [identity profile] amdeluxe.livejournal.com
Возможно. Но что случилось с его фюзиляжем (или как там по-научному хвост называется)?

ну это же просто очень

Date: 2005-05-28 11:11 am (UTC)
From: [identity profile] out.livejournal.com
это ж как глаза закрывать
пятачками (медными)
например