http://arno1251.livejournal.com/ ([identity profile] arno1251.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2005-06-03 01:39 pm

Подушка безопасности

С какой силой надо пнуть ногой по бамперу иномарки, чтобы автоматически раскрылась подушка безопасности? Зависит ли минимальная сила такого удара от марки автомашины?

[identity profile] unbe.livejournal.com 2005-06-03 02:52 am (UTC)(link)
С достаточной. Зависит.

[identity profile] qrot.livejournal.com 2005-06-03 03:04 am (UTC)(link)
а разве не нужно, что бы была деформация кузова машины?

[identity profile] pentstemon.livejournal.com 2005-06-03 03:08 am (UTC)(link)
купите иномарку , а лучше две разные и установите опытным путем :) результатами поделитесь

[identity profile] unbe.livejournal.com 2005-06-03 03:11 am (UTC)(link)
обычно нет, т.к. обычно датчики - это акселерометры.

[identity profile] qrot.livejournal.com 2005-06-03 03:14 am (UTC)(link)
акселерометр - это что? если соответствует названию, то чьё ускорение он измеряет?
если машины - так она стоит, когда по бамперу лупят. а ускорение инородного предмета вообще не понятно как этот датчик измерит

[identity profile] decyrus.livejournal.com 2005-06-03 03:14 am (UTC)(link)
Непомню у кого в ЖЖ прочитал на днях: дед переходил дорогу и там ещё что-то было, но суть в том что он "легонько" костылем по капоту...

[identity profile] unbe.livejournal.com 2005-06-03 03:18 am (UTC)(link)
Ускорение машины.
На самом деле, по бамперу можно лупить сколько угодно :)
Пока не включат зажигание и не ударят по бамперу так, что ускорение машины составит достаточную величину - ничего не будет.

вот теперь понял :)

[identity profile] qrot.livejournal.com 2005-06-03 03:20 am (UTC)(link)
спасибо!

[identity profile] decyrus.livejournal.com 2005-06-03 03:32 am (UTC)(link)
Нет, я думаю. Ну при заведенной машине можно хлопнуть купотом и ничего не будет. Очень сильно хлопноть. Пробовал.

[identity profile] decyrus.livejournal.com 2005-06-03 03:32 am (UTC)(link)
Нет, я думаю. Ну при заведенной машине можно хлопнуть купотом и ничего не будет. Очень сильно хлопноть. Пробовал. И ещё ногой по бамперу.

[identity profile] unbe.livejournal.com 2005-06-03 03:32 am (UTC)(link)
По-английски читаете?
http://en.wikipedia.org/wiki/Airbag#Triggering_conditions

[identity profile] decyrus.livejournal.com 2005-06-03 03:43 am (UTC)(link)
Ну может :) Ещё где-то видел на какой-то машине внутри по центру такая коробочка, на ней такая желтая этикеточка, типо ногами не пинать, водой не заливать во избежание срабатывания подушки.

[identity profile] ex-jetteim.livejournal.com 2005-06-03 03:49 am (UTC)(link)
Ну байка же очевидная.
А про подушки в книжечке, к машине прилагаемой, написано.

RE: Reply to your comment...

[identity profile] ex-jetteim.livejournal.com 2005-06-03 03:59 am (UTC)(link)
Там перечислены условия срабатывания - минимальная скорость, минимальное ускорение, пристёгнутые ремни. Точных цифр не помню, но лупить по бамперу надо очень сильно, тросточкой этого не сделаешь. Да и, как в комедиях, по капоту хлопнуть тоже не получится.
А статья в wiki правильная.

Re: прочитал

[identity profile] ex-jetteim.livejournal.com 2005-06-03 04:00 am (UTC)(link)
Там цифры же приведены. Есть минимальная скорость для срабатывания.
При парковке на слух точно не срабатывают, жена проверяла.
allter: (Default)

Re: прочитал

[personal profile] allter 2005-06-03 04:12 am (UTC)(link)
"парковка на слух" - это осторожно бампером о другую машину/стену/столб? :)))

RE: прочитал

[identity profile] ex-jetteim.livejournal.com 2005-06-03 04:18 am (UTC)(link)
Ну да.

Re: прочитал

[identity profile] pomidorisgogo.livejournal.com 2005-06-03 01:18 pm (UTC)(link)
А нифига - однажды наш клиент приехал в офис с фингалом и разбитым носом. На невежливый вопрос нашей сотрудницы ответил, что получил подушкой по физиономии в процессе неудачной парковки. Правда он не уточнил, на какой скорости он парковался...

Re: прочитал

[identity profile] http://users.livejournal.com/_unn/ 2005-06-03 03:23 pm (UTC)(link)
а если стоишь на светофоре, а в тебя врежутся, по моему должно сработать

[identity profile] gaius-julius.livejournal.com 2005-06-04 01:55 am (UTC)(link)
Та история про Деда вполне правдоподобна.

Чувствительность, порог срабатывания по ускорению, скорости движения и т.д. - настраиваются. Видимо у мерса были настроены слишком уж чувствительно.

Кстати, действительно, есть датчики именно на деформацию корпуса - чтобы сработал надо довольно глубоко вмять бампер, например. (-: