возможно, у них тот же принцип, что и у peugeot: все серии автомобилей нумеруются трёхзначным числом с нулём в середине. у пежо была по этому поводу тяжба с порше - последние решили выпустить серию 901, но пежо запретили им, посетовав на то, что нуль в середине зарезервирован. тогда порше решено было назвать эту серию 911.
все началось давным-давно. чувак решил придумать марку машин. долго он думал и, наконец, придумал: МАЗ2, т.е. маздва, но дизайнер был слеповат и не заметил "в". с тех пор отсутствующую двойку вставляют в середину номера серии. вот.
no subject
Date: 2005-06-23 07:44 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-23 07:48 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-23 07:54 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-23 07:50 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-23 08:23 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-23 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-23 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-23 08:44 am (UTC)пс: да. я тоже не знаю, но мне интересно.
no subject
Date: 2005-06-23 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-23 01:04 pm (UTC)И здесь -- 2.6, 2.1? =)
no subject
Date: 2005-06-24 02:26 am (UTC)6,8?
no subject
Date: 2005-06-24 08:03 am (UTC)no subject
Date: 2005-06-23 02:24 pm (UTC)no subject
Date: 2005-06-25 08:25 am (UTC)Но с недавнего времени они забили на лишние цыфры и теперь модель 626, например, называется просто Mazda 6