[identity profile] ilraf.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Два вопроса на железнодорожную тематику.

1. Общий:
Как определяют, когда к составу надо прицепить один локомотив, а когда два? К тому же некоторые локомотивы существуют только сцепками, некоторые - только сами по себе. Неоднократно видел, как к небольшому пассажирскому поезду цепляют сцепку из двух двухсторонних электровозов, а к такому же пассажирскому, но раза в два длиннее - один электровоз. Так какие критерии?

2. Для тех, кто живёт в Питере.
Почему на приозёрской ветке на участке от Орехово до Васкелово электричка издаёт такие странные звуки? Если закрыть глаза, крыша совсем ехать начинает. На встречной колее ничего подобного - нормально едет. Больше нигде не слышал.

Date: 2005-06-27 05:48 am (UTC)
From: [identity profile] builtforcomfort.livejournal.com
Вообще, как подсказывает здравый смысл, критерий - соотношение массы состава и тяги локомотива. Ну и как справедливо заметил предыдущий оратор - оптимизация.