http://agafia_albinoni.livejournal.com/ ([identity profile] agafia-albinoni.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2005-06-29 12:27 am

байка или быль?

лётчик на высоте 6000м таранит фашистский бомбардировщик, выбрасывается из кабины, входя в штопор. его парашют подрезает падающий самолёт, парашют загорается - лётчик камнем летит вниз. метрах в 50 (?) от земли он попадает в эпицентр взрывной волны от самолёта, что смягчает падение - его отбрасывает волной, он зацепляется стропами за дерево.
после всего этого он остаётся жив.
насколько это реально?

[identity profile] klinok.livejournal.com 2005-06-29 02:41 am (UTC)(link)
В эпоху поршневых бипланов случалось и не такое. Был даже случай, когда самолёт вошёл в штопор, а способ выхода из штопора к тому моменту ещё не был известен. Пилот выпрыгнул с парашютом, центр масс самолёта от этого сместился... И самолёт вышел из штопора, а через несколько секунд "поймал" пилота. Тому ничего не оставалось, как благополучно вернуться на аэродром.

Нужно учесть, что штопор - это весьма занятная фигура. Самолёт при этом не падает камнем, а крутится как семена клёна, которые с "лопастями". А стропами за ветки зацепиться совершенно не проблема, особенно если парашют не целиком сгорел, и клочья болтаются...

[identity profile] nyq.livejournal.com 2005-06-30 05:33 am (UTC)(link)
Если более точно к этому вопросу подходить, то в штопоре самолёт крутится как падающий лист фанеры, а не семена клёна. Семена клёна находятся в режиме авторотации, а вот штопорящий самолёт использует (точнее вынужден использовать) несущие плоскости в качестве банального аэродинамического тормоза.