Штаты-Британия-Дороги?)

[morbast1y.livejournal.com]

А почему если в Британии правосторонее движение,то в Штатах левостороннее? вроде истоки культуры Штатов берут начало у Британии....??

Comments

[kiltum.livejournal.com]

Вообще-то всё наоборот. В штатах - правосторонее, а в Британии - левосторонее. А в штатах истоки не из Британии - там смесь всего. Вот в Австралии истоки из Британии - там левосторонее движение.

[homola.livejournal.com]

Думаю, что начиная с 1776 года, американцы имеют полное право считать себя оторванными от истоков Бриании ;)

[snusmumrick.livejournal.com]

полагаю, что после войны за независимость британия сильно утратила влияние на сша
и соответственно движение они там формировали себе сами
другой вопрос почему так, а не иначе?
это непонятно

[sloth10.livejournal.com]

В британии правосторонее из-за рыцарских боев, а в Штатах это было неактуально на момент основания гос-ва. Я так думаю

[aveleen.livejournal.com]

В Европе традиционно было левостороннее, но потом появился левша Наполеон Бонапарт и переделал Европу под себя. Вот с тех пор.

[laker.livejournal.com]

По поводу левостороннего движения в Англии.

Левый борт корабля по-английски portboard (или portside или просто port). Правый борт - starboard. Почему так - мне неизвестно.

Может как-то с этим связано? Движение машин по улицам в Англии было организованно аналогично движению кораблей по реке (Темзе к примеру?). Когда Лондон был маленьким с какой стороны реки он располагался? Изначально располагался. Может с левой, если смотреть от устья? Вот корабли и приставали неразворачиваясь к нему? Отсюда и названия бортов? А в дальнейшем и организация дорожного движения?

Догадки, догадки.

Если склероз не врёт...

[bukvoed.livejournal.com]

Английские названия бортов корабля вроде бы связаны с тем, что некогда, до появления на кораблях прикреплённого к ахтерштевню руля, кормчий управлял кораблём при помощи весла. Поскольку большинство моряков были правшами, то кормчий стоял обычно у правого борта, и последний получил название steerboard, позднее превратившееся в starboard. А поскольку вёсла не бесплатные и ломать их о причал моряки не хотели, то причаливали обычно левым бортом, обозванным вследствие этого portboard.

Re: Если склероз не врёт...

[janic.livejournal.com]

Я слышал другую версию про англичан: мол частенько при заходе-выходе из гавани корабли сталкивались из-за чемпионата по понтам среди капитанов и королева ввела правило, что заходящее(или выходящее, точно не помню) судно из порта должно отворачивать куда-то… короче, точно не помню н омаза в том, что пошло все как раз от моря

Re: Если склероз не врёт...

[bukvoed.livejournal.com]

Угу, я тоже где-то-когда-то читал про указ пропускать встречное судно с правого борта как возможную причину левостороннего движения...
Вообще-то догадок на эту тему огромное количество и точно никто не знает... что не мешает время от времени задавать этот вопрос на играх ЧГК и принимать только определённый вариант ответа... :)

[vakr.livejournal.com]

Начнем по порядку.

Левосторонне движене в Англии пошло с рыцарей. Копье держится в правой руке. Соответственно, в боях они подъезжают навстречу правыми боками. Т.е. движение левосторонее.

Правостороннее движение было организовано впервые во Франции во времена революции по принципу "сделать все наоборот". Далее оно получило распространение по всей Европе и далее в США.

[bukvoed.livejournal.com]

Jousting knights held their lances in their right hands, and it is sometimes assumed that they must have therefore ridden on the left, as swordsmen did. (Kincaid's book makes this error.) In fact, riders in jousting contests rode on the right (or if you prefer, pass their opponent left shoulder to left shoulder), hold the lance in the right hand, and aim by pointing it to their left, across the horse's neck.
http://www.brianlucas.ca/roadside/#historical.

Возможных объяснений, почему в такой-то стране могло сложиться право- или левостороннее движение, существует множество, и все они догадки. Очень неполный список можно найти по тому же линку.