Авиационное...

[gaius-julius.livejournal.com]

А принято ли в европейской (американской, австралийской, вообще любой не-русской) авиации традиция здороваться/прощаться с диспетчером в начале и, соответственно, конце общения с ним так, как это принято в России?..

Comments

[uxare.livejournal.com]

дык надо сразу писать то, что имеется в виду :))))))

вы ещё лётчику скажите: "будешь ли ты прощаться с диспетчером в последнем рейсе сегодня?"

радиоэфирные приветсвия служат ещё и для определения качества приёма-передачи
да и вежливость в радиоэфире - аксиома

[gaius-julius.livejournal.com]

Лично я всегда скептически относился к подобным суевериям в среде пилотов и парашютистов, касающимся табу на некоторые слова, и сам никогда болезненно на них не реагировал, однако в из соображений самосохранения очень осторожно ими пользуюсь в общении с летающими людьми (-:

Вот меня и интересует, является ли подобные вежливые приветствия нормой в "иноязычной авиации"...

[uxare.livejournal.com]

если память о мимино мне не изменяет - есть

[uxare.livejournal.com]

o!!!!!!!!!!!!


"125.40, ALT000, good day"


http://www.altairva-fs.com/training/ava_training_ifr_vatsim_ifr.htm

[gaius-julius.livejournal.com]

о. какой интересный ресурс. большое спасибо...

[uxare.livejournal.com]

вэлком

гуглом нашёл

"aviation radio interract rules"

[dwader.livejournal.com]

хорошей чертой здороватся и прощаться на языке диспетчера. т.е. в россии все зарубежные АК говорят например: "Добрый вечер Moscow-Approach, flight level 331, with you" ну и с досвиданием тож самое:)