(no subject)

[tsapelka.livejournal.com]

А зачем вот большие грузовые машины,и всякие фуры иногда стоят на обочине,а у них кабина водителя как будто "голову повесила?".То есть она каким-то образом кем-то наклоняется,а зачем и как?

Comments

[icelord.livejournal.com]

а у них двигатель под кабиной, вот они так в нем "копаются"

[cheremis.livejournal.com]

Доступ к двигателю открывается таким способом. Делается это вручную.

[tsapelka.livejournal.com]

спасибо!
а как они такую махину отодвигают?

[gaius-julius.livejournal.com]

это несложно, центр тяжести кабины расположен так, что её можно откинуть и поставить на место вручную одному человеку.

[ex-ex-svin4.livejournal.com]

Специальный привод наверное там имеется.

[b-u-g.livejournal.com]

обычно там что-то типа гидравлического домкрата.

[romx.livejournal.com]

Пружинный компенсатор там, вполне можно силами одного человека поднять. А в путевом положении кабина фиксируется защелками.

[b-u-g.livejournal.com]

Возможно, не спорю.
На Скании точно гидравлика. На Мерсе по-моему тоже.

[shur-ik.livejournal.com]

Вывешена она на рычажно-пружижинном креплении. Пружины мощные.
В результате, влёгкую открывается одной рукой.
Закрывается потом чуть труднее, но тоже в одиночку несложно.