http://alesha001.livejournal.com/ ([identity profile] alesha001.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2005-09-20 09:38 am

(no subject)

Скажите пожалуйста, почему большинство канализационных люков делают на проезжей части и как в них канализационные работники залазят, это же очень опасно.
Подозреваю что этот вопрос должен быть в FAQ, честно искал, не нашел.

[identity profile] cheremis.livejournal.com 2005-09-20 06:02 am (UTC)(link)
Неправильная постановка вопроса. Большинство канализационных и прочих люков оказалась на проезжей части после расширения оной. Изначально их старались делать на газонах; да и вообще, люки делаются по стандартам - через определенное количество расстояния, в местах соединений, если есть какая-то запорная арматура.
А залазят просто: огораживают люк специальными загородками. ставят временные знаки - и лезут.

[identity profile] egor-13.livejournal.com 2005-09-20 06:59 am (UTC)(link)
По материалам ремонта этого лета. У нас минимум на двух улицах проезжая часть сместилась (если сместилась) так, что канализационная прокладка оказалась как раз посередине, практически по разделительной маркировке. Похоже, ее так и прокладывали - по центру, чтобы справа и слева ездить. На двух других - практически по середине одной из полос (из двух), то есть при ремонте перекрывалась одна полоса движения.

[identity profile] igorantarov.livejournal.com 2005-09-20 04:29 pm (UTC)(link)
Вот! Этот тот самый вопрос который я давно хотел задать.

Какой нехороший человек мог только додуматся люки на проежке делать?

Вылезающие рабочие - это пол беды. Сколько машин на этих люках убивается. И ладно подвеска, ладно диски. Бывает и много хуже. У меня, вон, знакомый налетел на скорости 90 км/ч на неплотно лежащую крышку люка. Колесо осталось в колодце, а машина полетела кувырком. Ему тогда очень повезло, обошлось без жертв... Но... :/

Вот потому мне очень и очень интересно - это только у нас так принятно, люки посреди скоростного шоссе? Или в других странах тоже так? :/