Они отлично умеют ездить по самым обычным наземным железнодорожным рельсам. На заводе к ним цепляют тепловоз и он их загоняет по ж-д ветке в наземное депо, где они по стрелкам загоняются уже на электрифицированные ветки, ведущие под землю.
п.1 Попросил бы не хамить. Я и так сказал, что все депо над землёй. п.2 Я популярно объяснил девушке, что есть пути из депо в подземку))) п.3 Что знал, то и сказал. Причём, как оказалось, почти всё верно, кроме того, что Сокол - единственное депо доставки вагонов.
Тут всё уже рассказали, я же добавлю "как бывает иногда". :) Когда в Киеве в 1960 г. запускали первую очередь метро, одна из конечных станций - "Днепр" - находилась (и сейчас находится) над землёй. Потом линию продолжили мостом через Днепр. То есть туннель выходит из крутого склона, и рельсы уходят на мост. А к склону на эстакаде пристроена станция. Так вот, тогда к станции проложили временную ж/д ветку, по ней подвозили вагоны и специальным краном поднимали на платформу. Выглядело это примерно так (http://metropoliten.kiev.ua/photos/museum/mus37.jpg).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
shatkaya.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
useless_faq
no subject
Date: 2004-07-16 12:11 am (UTC)no subject
Date: 2004-07-16 12:13 am (UTC)no subject
Date: 2004-07-16 12:17 am (UTC)А возят их локомотивы ж/д-шные, ибо несовместимость по типу и виду питания.
no subject
Date: 2004-07-16 12:12 am (UTC)!
Date: 2004-07-16 12:13 am (UTC)В электродепо вагоны доставляются по ж/д, насколько я знаю. С мытищинского вагоностроительного завода.
Скорее всего, вагоны завозят в одно-два депо, а оттуда их уже распределяют по линиям.
Re: !
Date: 2004-07-16 02:23 am (UTC)п.2 Я популярно объяснил девушке, что есть пути из депо в подземку)))
п.3 Что знал, то и сказал. Причём, как оказалось, почти всё верно, кроме того, что Сокол - единственное депо доставки вагонов.
Re: !
Date: 2004-07-16 02:28 am (UTC)Re: !
Date: 2004-07-16 02:53 am (UTC)Чё-то я пока на "молоте" не найду историю про доставку вагонов...
no subject
Date: 2004-07-16 01:25 am (UTC)Когда в Киеве в 1960 г. запускали первую очередь метро, одна из конечных станций - "Днепр" - находилась (и сейчас находится) над землёй. Потом линию продолжили мостом через Днепр. То есть туннель выходит из крутого склона, и рельсы уходят на мост. А к склону на эстакаде пристроена станция.
Так вот, тогда к станции проложили временную ж/д ветку, по ней подвозили вагоны и специальным краном поднимали на платформу.
Выглядело это примерно так (http://metropoliten.kiev.ua/photos/museum/mus37.jpg).
no subject
Date: 2004-07-16 01:28 am (UTC)no subject
Date: 2004-07-16 01:29 am (UTC)no subject
Date: 2004-07-16 02:04 am (UTC)no subject
Date: 2004-07-16 02:15 am (UTC)no subject
Date: 2004-07-16 07:09 am (UTC)