(no subject)

[plumpfiction.livejournal.com]

А вот интересно, рельсы на железных дорогах меняют? Они ведь должны стираться. Если да, то как часто?

Просто ни разу не видел подобного действа.

Comments

[svobodadushi.livejournal.com]

меняют и продают....кстати не так уж они и стираются....б/у рельсы впоследствии идут на металлолом ....или устанавливаются на второстепенные(нах никому не нужные) дороги.....

[plumpfiction.livejournal.com]

А часто их меняют?

[yburk.livejournal.com]

По мере износа. Чтобы следить за состоянием путей, держали путевых обходчиков. Те отмечали места, где нужно заменить рельс, и затем вызывали ремонтную бригаду.

Кстати, рельсы могут не только стираться, но и расслаиваться, оплывать и т.п. - возможных дефектов куча.

Теперь, по-моему, существуют специальные вагоны, которые измеряют рельсы прямо в движении и отмечают места дефектов на самописцах.

[checkist.livejournal.com]

Сегодня и позавчера наблюдал как процесс замены рельсов, так и лежащие между новыми старые рельсы. На Горьковском направлении, Москва-Ногинск :-)

[der-ebar.livejournal.com]

их меняют не в зависимости от истирания (стереть рельс - это надо явно задаться целью=), а в зависимости от изменения физических свойств поверхностного слоя стали, по которому ездят поезда (нагортовки и наклёпа, если не ошибаюсь). и, насколько я знаю, сие происходит не по воле путевых обходчиков, а на основании статистических данных о движении на данном участке ж/д полотна. (почему-то в связи с этим в голове всплывает цифра "раз в 2 года")

[yburk.livejournal.com]

Мне довелось самому в составе рембригады участвовать в замене рельса. Нам дали окно - 3 часа, инструменты, новый рельс и ручную дрезину, Сказали также вид дефекта и на каком это километре от ст. Шапки Ленинградской обл. Так что тогда (правда это было более 30 лет назад) статистика была ни причем.

Впрочем, статистике в замене путей тоже есть место, но при этом, я думаю, заменяют рельсы на целых участках, а не по одному.

[plumpfiction.livejournal.com]

Спасибо. :)