У немецких автобанов например нет ограничений скорости. Ну и вообще для удовлетворения самолюбия хозяев, а также для запаса мощности. Машина, у которой максималка 160 уже со с 130 начнет себя вести неуверенно, шуметь, расход сильно возрастает и т.п.
Ничего не будет, Но я слышала, что если совсем лихачить, то могут остановить и спросить в своем ли уме человек и понимает ли он че творит ;) Не знаю на сколько это правда.
В Австрии например на автобанах есть такие развязки, что не сложно выехать случайно по незнанию на встречную полосу. И если такое случается, по всем радиостанциям прерываются передачи и сообщается об этом, где, когда и т.п. Чтобы все были внимательны.
Думаю также по радио можно сообщить человеку что он че-то разогнался.
чистейшей воды неправда. ограничение скорости на немецких автобанах 120 км/ч. правда то, что все поголовно кладут болт на это ограничение. и тем не менее оно есть!
у меня друг был в дойчляндии в апреле этого года, недели две. машину оттуда пригонял. информация собственно от него, ибо вопрос, конечно же, животрепещущий - ведь "общеизвестно", что на автобанах ограничения скорости нет :) вот он и рассказывал, что ограничение есть, 120 км/ч, висит это на знаках, но не через каждые полкилометра, как в финляндии, к примеру, а через каждые 15 км (приблизительно). а то что все кладут болт на это - это бесспорный факт. тут главное определиться, - что надо понимать под "отсутствием ограничений". формальное или фактическое состояние дел %) а ведь в той же финляндии, или чушке, ежли по-русски, за превышение скорости тамошние гайцы если поймают, то взгреют - мало не покажется.
В Германии не станут шутить с законом. Думаю на трассах, где не позволяют дорожные условия делают ограничения. А на нормальных автобанах с отбойниками - пофик на всё :)
С вашим мнением многие согласны, посему по негласному соглашению макс.скорость большинства европейских машин ограничивается электроникой на уровне 250 км/ч.
Мощный мотор, как уже сказали -- это элемент активной безопасности (те же обгоны проходят значительно быстрее = безопаснее).
Правильно было отмечено и самолюбие владельца -- фаллометрию еще никто не отменял.
И, на конец, незаконность быстрой езды относится исключительно к дорогам общего пользования. Вам никто не мешает приехать на своем Порше на трек и наматывать там круги со средней >200.
Кстати, интересно, почему именно 250... По мне так, что 250, что 300. Все равно, при аварии уже никакие точки запрограммированной деформации и айрбэги не спасут. :/
полагаю, это обусловлено в осноном человеческим фактором. 250 уже дофига, но на бОльшей скорости ожидать от водителя, с уровнем подготовки "средняя" и ниже, адекватных реакций сложно.
гы :) да... воистину, на хорошей машине... :))) на стареньком фолксвагене после 145 машина начинала плыть по дороге... ясное ошушение, как будто на плоте и вода потихоньку сносит то туда, то сюда... %)) было страшно. :))
Вы путаете причину и следствие, в стиле "почему ноздри соответствуют размеру пальца, ведь ковырять в носу неприлично?". Ограничение скорости на дорогах сделано потому, что машины могут ездить быстрее.
no subject
Date: 2005-10-20 07:46 am (UTC)Хм...
Date: 2005-10-20 07:50 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 07:52 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 07:54 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 09:12 am (UTC)Ё!
Re: Хм...
Date: 2005-10-20 09:52 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 08:03 am (UTC)Поэтому на обычных машинах в левый ряд там и не лезут.... ;))
Re: Хм...
Date: 2005-10-20 08:12 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 08:17 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 08:32 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 09:31 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 09:40 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 11:00 am (UTC)Re: Хм...
Date: 2005-10-20 11:33 am (UTC)Думаю также по радио можно сообщить человеку что он че-то разогнался.
Re: Хм...
Date: 2005-10-20 10:59 pm (UTC)-Ой, мама, эти идиоты едут по встречке, и их тут тысячи!
:-)
no subject
Date: 2005-12-02 01:00 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-02 01:16 pm (UTC)no subject
Date: 2005-12-02 01:42 pm (UTC)вот он и рассказывал, что ограничение есть, 120 км/ч, висит это на знаках, но не через каждые полкилометра, как в финляндии, к примеру, а через каждые 15 км (приблизительно).
а то что все кладут болт на это - это бесспорный факт.
тут главное определиться, - что надо понимать под "отсутствием ограничений". формальное или фактическое состояние дел %)
а ведь в той же финляндии, или чушке, ежли по-русски, за превышение скорости тамошние гайцы если поймают, то взгреют - мало не покажется.
no subject
Date: 2005-12-02 01:56 pm (UTC)no subject
Date: 2005-10-20 07:56 am (UTC)Мощный мотор, как уже сказали -- это элемент активной безопасности (те же обгоны проходят значительно быстрее = безопаснее).
Правильно было отмечено и самолюбие владельца -- фаллометрию еще никто не отменял.
И, на конец, незаконность быстрой езды относится исключительно к дорогам общего пользования. Вам никто не мешает приехать на своем Порше на трек и наматывать там круги со средней >200.
no subject
Date: 2005-10-20 09:05 am (UTC)По мне так, что 250, что 300. Все равно, при аварии уже никакие точки запрограммированной деформации и айрбэги не спасут. :/
no subject
Date: 2005-10-20 09:15 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-20 09:38 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-20 09:50 am (UTC)Я полагаю, примерно так считали...
no subject
Date: 2005-10-20 10:51 am (UTC)на стареньком фолксвагене после 145 машина начинала плыть по дороге... ясное ошушение, как будто на плоте и вода потихоньку сносит то туда, то сюда... %)) было страшно. :))
no subject
Date: 2005-10-20 10:56 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-20 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-20 08:30 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-20 08:31 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-20 08:30 am (UTC)no subject
Date: 2005-10-20 08:36 am (UTC)