Почему непрогретая машина зимой дымит?

[savoyard.livejournal.com]

Визуально зимой только что заведенная машина выпускает более обильный и густой дым, чем прогретая. Летом это наблюдается в гораздо меньшей степени.
Это дым или пар и какова вообще природа данного явления?

Приходили мысли про не до конца сгоревшее в ещё холодном двигателе топливо, конденсацию пара из атмосферы на частичках выхлопа (как у самолетов в небе)...

Comments

[scor.livejournal.com]

пар.

[little-calamity.livejournal.com]

Вот здесь очень много на схожую тему:
http://www.livejournal.com/community/useless_faq/654732.html

[serg-private.livejournal.com]

CH.

[a-young.livejournal.com]

Пар. Выхлоп двигателя содержит значительное количество пара, который в тёплую погоду не конденсируется в туман. Зато в крепкий мороз "облака" из глушителя могут лететь по воздуху сотни метров.

Углеводородное топливо производит при сгорании много воды. Например, холодный чайник над пламенем газовой плиты сразу запотевает и становится мокрым. Про керосиновую плиту и бензиновый примус я уж не упоминаю, по причине устаревания. Но и они умели делать воду "H2O" из "O" воздуха и "H" топлива.

Резюме

[savoyard.livejournal.com]

Перечитав комментарии там (http://www.livejournal.com/community/useless_faq/654732.html) и тут, пришел для себя к следующему выводу:

При зводке (заведении? =) ) двигателя выхлопная система не прогрета, за ночь на ней конденсировалось некоторое количество влаги. Прогреваясь от выхлопа, выпускная система испряет эту влагу - сразу за трубой мы видим пар. после прогрева (выпускной системы, сам двигатель не так важен) вся влага испаряется - пара меньше.

Всем спасибо! =)

[yukatan.livejournal.com]

А от того, что сгорает масло, не может быть дым?