http://doctor.livejournal.com/ ([identity profile] doctor.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2005-11-01 10:36 am

Где фашисты брали горючку?

вот в кино, я не разу не видел, чтобы мотоциклетки с пулемётчиками или танки заглохли. Или чтоб обергрупенфюрер заглох на своём хорьхе.
Они ведь жрали очень много топлива и смазки. А на захваченых землях такого кол-ва нет. Откуда везли? И как умудрялись привозить в таких количествах!!!!???

[identity profile] mep3abeli.livejournal.com 2005-11-01 07:38 am (UTC)(link)
ну так и умудрялись.
поэтому то так ненавидели партизанен, что те пускали под откос составы.
а если почитать мемуары немецких генералов, там видно. что это была проблема.
потому и каспий хотели захватить. через сталинград.

[identity profile] macquilly.livejournal.com 2005-11-01 07:40 am (UTC)(link)
Это кино.
В реальности топлива им очень не хватало уже в начале войны.

[identity profile] nikotin.livejournal.com 2005-11-01 07:50 am (UTC)(link)
Они гнали синтетический бензин. То есть не из нефти. Ну а горючки не хватало действительно.

[identity profile] nimdar.livejournal.com 2005-11-01 08:39 am (UTC)(link)
В Германии синтетический бензин получали из угля. Причем практически всю войну Германия провоевала на "эрзац"-продукте.

"Производство авиационного бензина и моторного топлива из угля было развито в Германии во время Второй мировой войны, поскольку в этой стране нет нефтяных месторождений. Процесс Бергиуса заключается в непосредственном присоединении водорода к углю. Уголь нагревают под давлением в присутствии водорода и получают жидкий продукт, который затем перерабатывают в авиационный бензин и моторное топливо. В качестве катализатора используют оксид железа, а также катализаторы на основе олова и молибдена. Во время войны на 12 заводах Германии с помощью процесса Бергиуса получали примерно 1400 т жидкого топлива в сутки.

Другой процесс, Фишера – Тропша, состоит из двух стадий. Вначале уголь газифицируют, т.е. проводят реакцию его с водяным паром и кислородом и получают смесь водорода и оксидов углерода. Эту смесь превращают в жидкое топливо с помощью катализаторов, содержащих железо или кобальт. С окончанием войны производство синтетического топлива из угля в Германии было прекращено."
Стоил он конечно раза в два дороже, но в отсутствии нефти деваться было некуда.

[identity profile] vampik.livejournal.com 2005-11-01 02:31 pm (UTC)(link)
Из эстонского сланца тоже гнали бензин. Или из камменого угля :)

[identity profile] yukatan.livejournal.com 2005-11-01 06:20 pm (UTC)(link)
Нефть качали в Румынии, в Плоешти. Вся гитлеровская армия питалась румынской нефтью. Когда Гитлер захватывал Европу, у него уже тогда были проблемы с горючим. А в 1941 году в августе ему вообще пришлось остановить наступление на Москву из-за полного отсутствия горючего. Пока его накачают в Плоешти, да пока разделят на фракции, да пока подвезут, пройдет минимум месяц, и наступать уже придется по осенней грязи, или по зимнему снегу. А это уничтожало всю идею блицкрига.
Подвозли, кстати, по захваченным советским железным дорогам, которые Сталин не то, что не удосужился взорвать, а активно развивал железнодорожную сеть перед войной. Кроме того, 22 июня 1941 года гитлеровская армия захватила миллионы тонн нефтепродуктах в составах на приграничных разъездах. Я не говорю уже про танки, самоходки, орудия, которые не успели сгрузить с платформ, про неимоверное количество боеприпасов, которое досталось немцам. Ведь ни для кого теперь не секрет, что Сталин сам готовил вторжение в Германию, для чего и заготовил все это в огромных количествах, и стягивал все это к границам. Гитлер напал в самый уязвивый для СССР момент, когда СССР сам готовился напасть, когда советские саперы сняли все минные поля, противотанковые заграждения, и т.д., и т.п.
Но все равно, захваченного добра до конца зимы не хватило, поэтому летом 1942 года Гитлер предпринял попытку захватить Баку и перерезать Волгу - нефтяную артерию СССР.
К счастью, им это не удалось, и поэтому именно под Сталинградом наступил коренной перелом в войне.