Авиационное

[yukatan.livejournal.com]

"Как только машина оторвалась, на высоте не ниже 5 метров убираются шасси. Тут же, на высоте 50 метров, убираются выпускные фары: на скорости более 340 их может повредить поток. <...> Подходит высота 120 метров – начало уборки закрылков." (отрывок из книги В. В. Ершова "Раздумья ездового пса")

Собственно вопрос: почему эти действия - уборка шасси, выключение и уборка фар, уборка механизации крыла - привязываются к высоте, а не к скорости? Разве не от скорости это зависит?

Comments

[neograff.livejournal.com]

Ну, если бы он описывал самолёт с вертикальным взлётом — то вопрос имел бы место быть. А так высота прямо пропорциональна скорости самолёта. Ну, в общих чертах.

[yukatan.livejournal.com]

А отклонений не бывает? Или график соблюдается неукоснительно? Не может так быть, что по скорости пора убирать закрылки, а высоту еще не набрали, или перескочили? Или попали в полосу лобового ветра?

[neograff.livejournal.com]

Разумеется, бывают отклонения. За скоростью ветра следят хитрые приборы и специально обученные специалисты.

[yukatan.livejournal.com]

Поэтому не логичнее было бы действия экипажа при взлете привязать к скорости?

[neograff.livejournal.com]

Ну, уборку шасси к скорости привязывать не особо нужно, скажем так.
Закрылки — аналогично.

А у фар есть запас прочности, и разброс скорости там достаточно серьёзный.

[theos.livejournal.com]

Я, когда читал начало, думал, что вопрос будет "от какой части самолёта считается высота"%)

[yukatan.livejournal.com]

Наверное, высота датчика высоты.

[theos.livejournal.com]

Логично:)
А где он находится, не знаете?

[arredorg.livejournal.com]

если не ошибаюсь, под фюзеляжем ...

[mooze.livejournal.com]

скорость разная бывает при взлете по или против ветра, в зависимости от направления и скорости самого ветра, высоты аэродрома над уровнем моря, взлетной массы самолета и т.п.

[yukatan.livejournal.com]

Но все равно, какова бы ни была высота над уровнем моря, шасси выпускать нельзя, если скорость встречного потока выше допустимой. Иначе их просто сдует. Или я неправ?

[mooze.livejournal.com]

я не летун, я больше по наземному обслуживанию понимаю, но насколько я могу судить, плотность воздуха бывает разной на разных высотах, при разной влажности, температуре, скорость и направление ветра опять же. может, из этих соображений, может, из соображений соблюдения регламента взлета, чтобы не мудрить особо. надо летчика спросить:)))

кстати. огромное спасибо за ссылку, читаю с удовольствием:)

[yukatan.livejournal.com]

You're welcome! :)))

[aamonster.livejournal.com]

Вообще-то imho при взлете скорость относительно ветра сильнее коррелирует с высотой, нежели со скоростью относительно земли.

[gaius-julius.livejournal.com]

воздушная скорость при взлёте выдерживается достаточно точно и вполне одинаково для одного конкретного типа аппарата изменяется с высотой, поэтому привязывают к высоте, т.к. она постоянно растёт при взлёте, а скорость на многих этапах подолгу остаётся постоянной.