Ограничение скорости

[aou.livejournal.com]

Из каких соображений взяты "стандартные" ограничения скорости (60 в городе, 90 вне города, 100+ на автострадах)?

Есть ли научное/практическое обоснование именно этим пределам? Почему, например, не 75, 110 и 150 соответственно?

От страны к стране "стандартные" ограничения, конечно, отличаются, но ведь не так сильно.

Comments

[kallamish.livejournal.com]

покрытие дороги, среднестандартный путь торможения при определенной скорости выверяется таким образом, чтобы при любых "внезапностях" не навредить ни себе, ни пешеходам.

[aou.livejournal.com]

Не, все понятно, но что конкретно? ;)

Если это так, то какие конкретно количественные характеристки принимаются в расчет?

[kallamish.livejournal.com]

а хуй их знает
не думаю, что асфальтоукладчики ЖЖ ведут, а было бы интересно
"уф, тяжелый выдался день, сегодня положили 500 метров асфальта, борисыч совсем запил, на работы не вышел"

[junis.livejournal.com]

! :):):)
было бы весело :)

[dt.livejournal.com]

кстати ведут. Не помню кто именно, но мне однажды в этом же комьюнити один укладчик втирал про технологию укладки.

[cheremis.livejournal.com]

По статистике, при малой скорости много мелких аварий, но с незначительным ущербом и практически без вреда для здоровья, а при большой - меньше аварий, но практически все - с тяжелыми последствиями что для железа, что для людей.
Колгда выбирали ограниячения, решили, что пусть будет больше, но нетяжелых, чем мало, но крупных.
Забота о человеческой жизни.

[l1devil.livejournal.com]

Интересно, а откуда вы взяли данную взаимосвязь? Исходя из здравого смысла все как раз наоборот. Чем меньше скорость, тем меньше аварий и повреждений меньше (поэтому ограничение скорости в городах европы не 60 как у нас, а 50. В жилых зонах вообще 30). Чем больше скорость, тем выше аварийность и тем тяжелее последствия.
С кинетической энергией шутки плохи.

[amber-dice.livejournal.com]

По-моему, чем выше скорость, тем выше концентрация и ответственность.
На трассе не бывает поцелуев в зад (если пробки нет), ни разу не видкла, чтобы кто-то "притёрся" или разбил фару. Улетаешь, так улетаешь.
А на пробочной улице - пожалуйста, куча мелких ударов.

[eclipse4159.livejournal.com]

скорость на знаке всегда меньше на 10 миль той с которой "хочется" (безопасно по моему мнению) ехать по данной дороге ;)
.. отсюда мыслишки про бюджетников которые тоже должны получать зарплату ..

[sahara-dust.livejournal.com]

на автомагистралях и есть 110

Про 90 вне города:

[yashunsky.livejournal.com]

В автошколе рассказывали, что если ехать ночью по неосвещенной дороге с дальним свет, то тот участок дороги, который видно как раз соответствует тормозному пути с 90км/ч.

Re: Про 90 вне города:

[ksw.livejournal.com]

Хм, в автошколе (помню как сейчас) нам преподаватель рассказывала, что максимальная скорость, с которой можно ехать по _незнакомой_ дороге с ближним светом - 80 км/ч. При этом надо учитывать, что это на сухой дороге. (все, что больше 80 км/ч - это уже дальний)

На темной дороге, в дождь, туман видимость ощутимо снижается..., а скорость - примерно до 60...40...
На хорошей знакомой дороге в сухую погоду, с хорошо видимой разметкой, со светлыми обочинами - до 120 с ближним без проблем.

(лампы 90/100, отрегулированные на сервисе, машина 21074) :-)

Re: Про 90 вне города:

[yashunsky.livejournal.com]

На хорошей знакомой дороге в сухую погоду, с хорошо видимой разметкой, со светлыми обочинами - до 120 с ближним без проблем.
Ну, надеюсь, вам не приходилось проводить экстренное торможение до 0 :)
Мне, к счастью, нет, так что все умозаключения чисто теоретические.

Re: Про 90 вне города:

[ksw.livejournal.com]

Нет, к счастью. Но я считаю, что достаточно чувствую и знаю дорогу и машину, чтобы выбирать максимально возможную приемлемую скорость... %-)
Хорошая разметка светится на расстоянии в 2-3 раза большем, чем выхватывают фары, встречные машины также её подсвечивают... А дальше - как учили, чуть что непонятное - лучше притормозить до выяснения...

[amber-dice.livejournal.com]

Да, эти рассуждения выглядят как версия.
По-соему, все ограничения направлены на одно - успеть затормозить.

[mr-night.livejournal.com]

по-моему исходя из расчета тормозного пути и средней времени реакции
хотя задача вообщем-то одна - успеть затормозить или сделать маневр

[allegecityrat.livejournal.com]

Допустим, а/м массой до ... кг едет со скоростью ... по дороге, коэффициент сцепления с которой - .... Внезапно на дорогу выбегает, ну, допустим, лось. Шестисотый. Вопрос. Какова максимальная скорость а/м может быть, чтобы он успел затормозить, исходя из того, что расстояние до лося статистически находится в пределах от ... м и выше?

Задачка несложная. Ее ответ = ограничение скорости.

[aou.livejournal.com]

Это все здесь уже в разных формах выражалось. Наверное так оно и есть, но хоть кто нибудь может привести пример конкретных (с цифрами!) выкладок для получения, например, ограничения в черте города в 50-60км.ч?!

[allegecityrat.livejournal.com]

Я куда-то прое...терял конспект с автошколы, там были цифры. Думаю, если подойдете к своему преподавателю (бывшему?) по автошколе, ему не в падлу будет.

[allegecityrat.livejournal.com]

P.S. При этом еще учитывается время реакции трезвого водителя.