Ограничение скорости

[aou.livejournal.com]

Из каких соображений взяты "стандартные" ограничения скорости (60 в городе, 90 вне города, 100+ на автострадах)?

Есть ли научное/практическое обоснование именно этим пределам? Почему, например, не 75, 110 и 150 соответственно?

От страны к стране "стандартные" ограничения, конечно, отличаются, но ведь не так сильно.

Comments

[cheremis.livejournal.com]

По статистике, при малой скорости много мелких аварий, но с незначительным ущербом и практически без вреда для здоровья, а при большой - меньше аварий, но практически все - с тяжелыми последствиями что для железа, что для людей.
Колгда выбирали ограниячения, решили, что пусть будет больше, но нетяжелых, чем мало, но крупных.
Забота о человеческой жизни.

[l1devil.livejournal.com]

Интересно, а откуда вы взяли данную взаимосвязь? Исходя из здравого смысла все как раз наоборот. Чем меньше скорость, тем меньше аварий и повреждений меньше (поэтому ограничение скорости в городах европы не 60 как у нас, а 50. В жилых зонах вообще 30). Чем больше скорость, тем выше аварийность и тем тяжелее последствия.
С кинетической энергией шутки плохи.

[amber-dice.livejournal.com]

По-моему, чем выше скорость, тем выше концентрация и ответственность.
На трассе не бывает поцелуев в зад (если пробки нет), ни разу не видкла, чтобы кто-то "притёрся" или разбил фару. Улетаешь, так улетаешь.
А на пробочной улице - пожалуйста, куча мелких ударов.