Иногда аварийные лампы сильно отличаются от обычных, например, они бывают на 36 вольт. Наверняка такие светильники помечены, чтобы было понятно, какие лампочки у них внутри.
Чтобы нельзя было "ставить ноги вплотную к неподвижным частям балюстрады". ;) В Питере такая штука есть на самой новой станции "Комендантский проспект".
Во многих госучереждениях, кстати, тоже бывает на аварийных лампах. Если присмотреться.
По новым СНиПам, аварийное освещение должно работать в течение часа после полного отключения электроэнергии. Аварийные аккумуляторы расположены на самой станции. На старых станциях допускается норма в полчаса — до переоборудования.
На деле … всё далеко не так … радужно … Как и с любым непостоянно используемым оборудованием в России.
no subject
Date: 2006-02-04 09:28 pm (UTC)Вывод: аварийное освещение.
no subject
Date: 2006-02-04 09:47 pm (UTC)no subject
Date: 2006-02-04 10:26 pm (UTC)Наверняка такие светильники помечены, чтобы было понятно, какие лампочки у них внутри.
no subject
Date: 2006-02-04 11:15 pm (UTC)но его уже задавали.. поищите
no subject
Date: 2006-02-05 12:25 am (UTC)В Питере такая штука есть на самой новой станции "Комендантский проспект".
no subject
Date: 2006-02-05 04:17 am (UTC)на фонарях - не знаю; на эскАлаторах - то, что слово пишется через А.
no subject
Date: 2006-02-05 07:24 am (UTC)•
Date: 2006-02-05 11:30 pm (UTC)По новым СНиПам, аварийное освещение должно работать в течение часа после полного отключения электроэнергии. Аварийные аккумуляторы расположены на самой станции. На старых станциях допускается норма в полчаса — до переоборудования.
На деле … всё далеко не так … радужно … Как и с любым непостоянно используемым оборудованием в России.