(no subject)

[doppel-igel.livejournal.com]

Зачем двери в метро такие тяжелые? и откуда ветер - эскалаторы проветривать?

Comments

[azgar.livejournal.com]

Сколько себя помню, в метро (питерском) двери были подпружинены.
Или они приподнимаются при открывании, а потом закрвыютя за счёт опускания?
Разницы нету.
Суть в тем, что для того, чтобы удерживать дверь в открытом положении, нужно прилагать существенные усилия. А ежели позволить ей качаться, можно проходить чуть её подтолкнув.

[muxa-ru.livejournal.com]

нужно прилагать существенные усилия

может это было "когда деревья были большими"... не.. то что там моджет стоятть пружина для возврата исходное положение вполне.. но весьма слабосильная...

удержание двери в полностью открытом положении это не столь трудное занятие... она при этом уже открыта

а если её продавливать вперёд.. то нужно её открыть, преодолевая при этом поток воздуха прущий из вестибюля на улицу

вообще без этого напора проблем бы было существенно меньше... но и сним можно жить.. главное следить за соседними дверями и ловить момент минимального давления...

но самый простой вариант это дождаться когда дверь пролетит навстречу по максимуму а потом придерживая её идти вперёд... не удерживая а придерживая, ибо вы то идёте.. и дверь будет закрываться вам вслед... энергетические потребности несоизмеримо ниже чем при упорном проталкивании двери вперёд.