http://headless-duck.livejournal.com/ ([identity profile] headless-duck.livejournal.com) wrote in [community profile] useless_faq2006-03-07 11:20 am

(no subject)

яп-понские легкие самолеты тоже праворульные, как и машины?

[identity profile] antropovalexey.livejournal.com 2006-03-07 07:20 am (UTC)(link)
в больших самолётах два штурвала, а в маленьких он посеридине х)

[identity profile] avolzhanin.livejournal.com 2006-03-07 07:36 am (UTC)(link)
Я могу ошибаться, но в Японии сегодня практически не производят лёгких самолётов;-)

Мне известны 2 модели, достаточно редкие:

Fuji FA-200 AERO SUBARU (1965, выпуск прекращён в 1983)
Mitsubishi МU-2 (1967, "двойного применения").

[identity profile] ex-defs.livejournal.com 2006-03-07 08:21 am (UTC)(link)
Отвечу немного на другой вопрос: японские пилоты сидят в самолетах так же как и во всем мире, т.е. если войти в кабину через дверь, то в сева капитан, а с права вотрой пилот.

[identity profile] plumbum210.livejournal.com 2006-03-07 11:57 am (UTC)(link)
С одним небольшим исключением: на А330/340 капитан может себе выбрать любое место, левое или правое. Потому что там односторонние ручки вместо штурвалов, и левому она под левую руку.

[identity profile] plumbum210.livejournal.com 2006-03-07 11:59 am (UTC)(link)
Это только в одноместных или тех двухместных, где люди друг за другом сидят. В 2-4-6 местных, где сидят в два ряда, все равно два поста управления. Командир слева.