[identity profile] ex-except-p.livejournal.com posting in [community profile] useless_faq
Все дело в том, что я патологическая неудачница. Одна из постоянных моих неудач заключается в том, что когда я собираюсь ехать из универа домой, то практически все трамваи у ходят у меня буквально из-под носа (причем я определила, что как раз эти полминуты, на которые я опаздываю, уходят у меня на всякую чушь: поправляю лифчик в туалете, или засматриваюсь на мальчиков). А вот как-то раз на днях я дунула и обстоятельно поразмыслила над этой проблемой. Просто к трамваю привязать крепкий трос и попросить людей подержать трамвай, пока я буду, спотыкаясь и падая, бежать от проходной до остановки.

В связи с этим вопрос. Какое количество людей мне потребуется просить удержать трамвай, так, чтобы он просто не сдвинулся с места?

И второй вопрос - высока ли вероятность, что при такой модели ситуации я все же успею на свой трамвай?

Date: 2006-05-04 10:40 am (UTC)
From: [identity profile] sxakludant.livejournal.com
Юсфулл!:-)

Date: 2006-05-04 10:46 am (UTC)
From: [identity profile] alex-kabachkoff.livejournal.com
Смотря сколько дунут эти люди и сколько дунете Вы.
Ничего невозможного нет.

Date: 2006-05-04 10:48 am (UTC)
From: [identity profile] wiggum-ralph.livejournal.com
вы будете опаздывать именно на то время, которое потребуется для того чтобы попросить людей удержать трамвай.

Date: 2006-05-04 10:49 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_kuca_kyky_/
Устроиться работать вагоновожатой в трамвайное депо. Тогда без вас точно не уедут.
А если с тросом, то идеальным вариантом было бы закрепление его у неподвижного объекта. Например жилого дома, детского сада, поликлиники.

Date: 2006-05-04 01:20 pm (UTC)
From: [identity profile] piumosa.livejournal.com
ага, такой трамвай на поводке, как собачка, к столбу привязанная :)

Date: 2006-05-04 10:50 am (UTC)
From: [identity profile] hokum.livejournal.com
всего одного попросить удержать - водителя трамвая. можно и к нему трос привязать...

Date: 2006-05-04 11:32 am (UTC)
allter: (Default)
From: [personal profile] allter
Причём не обязательно прочный трос - главное шею обхватить. :)

(no subject)

From: [identity profile] comprachikos.livejournal.com - Date: 2006-05-04 11:40 am (UTC) - Expand

Date: 2006-05-04 10:51 am (UTC)
From: [identity profile] tvaric.livejournal.com
отсыпь на забивку )

(no subject)

From: [identity profile] abat.livejournal.com - Date: 2006-05-04 11:24 am (UTC) - Expand

Date: 2006-05-04 10:57 am (UTC)
From: [identity profile] vadeemka.livejournal.com
Если для указанной в исходном посте процедуры посещать женский туалет, то там мальчиков обычно нет, и засматриваться не на кого, следовательно в этом случае потребуется ноль человек для удержания трамвая.

(no subject)

From: [identity profile] vadeemka.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:12 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] vadeemka.livejournal.com - Date: 2006-05-04 02:44 pm (UTC) - Expand

Date: 2006-05-04 11:08 am (UTC)
From: [identity profile] ex-blon763.livejournal.com
дунула бы ещё , и не понадобился трамвай-на крыльях быстрее бы получилось:)

Date: 2006-05-04 11:09 am (UTC)
From: [identity profile] odinokov.livejournal.com
Кол-во лошадиных сил в трамвае / кол-во лошадиных сил в человеке

Date: 2006-05-04 11:27 am (UTC)
From: [identity profile] vadeemka.livejournal.com
Если трос перекинуть через блок, и ывесить ведущие колеса трамвая, то количество лс трамвая будет не при чем.

(no subject)

From: [identity profile] odinokov.livejournal.com - Date: 2006-05-04 11:32 am (UTC) - Expand

Date: 2006-05-04 11:11 am (UTC)
From: [identity profile] akasasverhasa.livejournal.com
Как я посмотрел, никто так и не ответил на вопрос о количестве людей. Чтобы выяснить количество людей, нужно знать мощность трамвая (в ваттах) и мощность одного человека (в тех же ваттах). Далее составляется элементарная пропорция для уравнивания сил.

Date: 2006-05-04 11:11 am (UTC)
From: [identity profile] viks.livejournal.com
Если по уму, то надо обещать пяточку оставить водителю. Он подождет.

А вообще, разве некому девушку довезти до дома?

Ну вот,

From: [identity profile] viks.livejournal.com - Date: 2006-05-04 12:51 pm (UTC) - Expand

From: [identity profile] oas.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:12 pm (UTC) - Expand

ой, опять ты

Date: 2006-05-04 11:17 am (UTC)
From: [identity profile] bardo.livejournal.com
а ты вот что сделай: выходя из универа, сними лифчик и верхнюю одежду вообще
все будут засматриваться (при условии, что фотка на юзерпике твоя, а не ворованная), в том числе и водитель траНвая
спокойно и грациозно сядешь в свой 26 траНвай и доедешь куда надо

Re: ой, опять ты

From: [identity profile] bardo.livejournal.com - Date: 2006-05-04 12:55 pm (UTC) - Expand

Re: ой, опять ты

From: [identity profile] bardo.livejournal.com - Date: 2006-05-04 12:54 pm (UTC) - Expand

Re: ой, опять ты

From: [identity profile] bardo.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:03 pm (UTC) - Expand

Re: ой, опять ты

From: [identity profile] bardo.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:28 pm (UTC) - Expand

From: [identity profile] oas.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:13 pm (UTC) - Expand

Re: •

From: [identity profile] wiggum-ralph.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:15 pm (UTC) - Expand
From: [identity profile] quiessentia.livejournal.com
Согласно третьему закону Ньютона, всякое действие вызывает противодействие!
Не, не то! Лучше это.
Объединённый закон Hьютона-Аpхимеда: всякое тело сохраняет состояние покоя или равномерного прямолинейного движения, если только погружённая в него жидкость не выведет его из этого состояния.

Все вероятности равны 50%. Либо случится, либо нет.
/Неосознанный комментарий:
Это особенно верно, когда имеешь дело с женщиной./

Date: 2006-05-04 12:17 pm (UTC)
From: [identity profile] venom-priest.livejournal.com
"на всякую чушь: ........ или засматриваюсь на мальчиков"
Какая же это чушь?

Я вот что предложу..
Тросс не катит, т.к. придется привязывать троссы ко всем трамваям. Или в то время приезжает всегда один?
Лучше поставить на остановке выдвижные шипы перед трамваем с выносным(переносным) пультом.
О, еще круче... сделать устройство, поднимающее провод от которого питается трамвай.
=)

Date: 2006-05-04 12:21 pm (UTC)
From: [identity profile] borrowsky.livejournal.com
Отключить трамваю ток! И попросить тех же самых людей дотолкать его до твоей остановки.

И люди при деле, и электричесто экономим!

Date: 2006-05-04 12:30 pm (UTC)
From: [identity profile] black-fraz.livejournal.com
хм, может стоит подольше разглядывать мальчиков, и тогда Вы успеете на следующий? ;)

Date: 2006-05-04 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] zaklinsky.livejournal.com
Явный юзфул.

Date: 2006-05-04 12:41 pm (UTC)
From: [identity profile] rain251.livejournal.com
надо дунуть еще разок и спросить нафига трамвай держит трос? )

Date: 2006-05-04 12:51 pm (UTC)
From: [identity profile] greshnik.livejournal.com
Есть деловое предложение. Вы мне траву - я вас отвожу домой. А?

(no subject)

From: [identity profile] greshnik.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] greshnik.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:12 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] borrowsky.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:15 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] greshnik.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:19 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] borrowsky.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:20 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] greshnik.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:31 pm (UTC) - Expand

Date: 2006-05-04 12:53 pm (UTC)
From: [identity profile] borrowsky.livejournal.com
Хватит дуть!
Переходите на тяжелые наркотики!

- и вам будет положить не только на трамвай и универ, но даже на лифчик и мальчиков.
Ну и на трос, само собой.

(no subject)

From: [identity profile] borrowsky.livejournal.com - Date: 2006-05-04 12:57 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] borrowsky.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:04 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] borrowsky.livejournal.com - Date: 2006-05-04 01:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] borrowsky.livejournal.com - Date: 2006-05-04 03:00 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] junis.livejournal.com - Date: 2006-05-04 02:40 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] printerfucker.livejournal.com - Date: 2006-05-04 06:40 pm (UTC) - Expand

Date: 2006-05-04 01:29 pm (UTC)
From: [identity profile] kay-jay-litee.livejournal.com
Рекомендую ещё дунуть и почитать книжку "Феерверк вошебства" с сайта www.simoron.ru. Трамваи будете усилием мысли останавливать (при хорошей траве, разумеется).

Date: 2006-05-04 08:07 pm (UTC)
From: [identity profile] eugenekostylev.livejournal.com
солнца, жжошь :)

как ты в общем? :)

Date: 2006-05-05 07:40 am (UTC)
From: [identity profile] kekc.livejournal.com
привязать трамвай к лифчику?

Date: 2006-05-05 08:44 am (UTC)
From: [identity profile] guzheng.livejournal.com
Жестоко-то как! :-)

Date: 2006-05-14 10:16 am (UTC)
From: [identity profile] nestor-asa.livejournal.com
Суммарная мощность моторов типичного одновагонного трамвая: 4х40-60 кВт (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9), т.е. от 160 до 240 кВТ, возьмем среднее - 200 кВт или 272 лошадиные силы.

Put into perspective, a healthy human can sustain about 0.1 horsepower, and trained athletes can manage up to about 0.3 horsepower for a period of several hours. (http://en.wikipedia.org/wiki/Horse_power) здоровый человек способен развить мощность в 0.1 л.с.

Итого, чтобы удержать трамвай на месте, понадобится от 2500 до 3000 человек.

Вероятность собрать нужное число людей сама прикинь :)

Date: 2006-05-14 10:32 am (UTC)
From: [identity profile] votyak.livejournal.com
То есть достаточно одного мальчика на красном феррари? ;-)

(no subject)

From: [identity profile] nestor-asa.livejournal.com - Date: 2006-05-14 10:38 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] votyak.livejournal.com - Date: 2006-05-14 10:58 am (UTC) - Expand